Lo esencial: Productores agropecuarios de Santa Cruz compran diésel a revendedores por hasta Bs 30 el litro, ante la escasez del combustible subvencionado que persiste en los surtidores del eje central. Por qué importa: Bolivia vende el diésel a $us 1 el litro, el más barato en comparación a sus cinco países vecinos. Esa brecha,…
Lo esencial: Los presidentes de Brasil, Chile y Paraguay, junto al canciller argentino en nombre de Javier Milei, respaldaron este martes al presidente Rodrigo Paz durante la cumbre del Mercosur en Luque, Paraguay. Por qué importa: Por qué importa: El respaldo de varios gobiernos de la región llega en un momento de sensibilidad interna por…
Lo esencial: El Gobierno y la COB prevén instalar esta semana cinco mesas de trabajo para cumplir los 13 puntos del acuerdo de pacificación firmado el 19 de junio. Por qué importa: Lo que se decida en estas mesas no se queda en la negociación: toca las reglas de tu jubilación, la calidad del combustible…
Tres analistas coinciden en que Bolivia atraviesa un punto de inflexión marcado por el deterioro institucional, el debilitamiento del Estado y el avance del crimen organizado, según expusieron en el programa Diálogo en Panamericana.
El New York Times publicó este viernes una investigación exclusiva según la cual al menos una docena de funcionarios electos de Morena, entre ellos gobernadores y legisladores, contactaron en secreto a autoridades estadounidenses para delatar a colegas investigados por vínculos con carteles.
El caso Zapatero-SOBOCE sumó este 26 de junio tres novedades: el expresidente Luis Arce negó haber intervenido en el litigio, la defensa de Zapatero pidió excluir el informe policial del proceso en España, y la Magistratura anunció que revisará el caso judicial de la cementera.
El Grupo Gloria, conglomerado peruano propietario de Soboce, volvió al centro del debate público boliviano tras revelaciones en España sobre presuntas gestiones del expresidente José Luis Rodríguez Zapatero vinculadas al litigio Fancesa-Soboce.
Los más de 50 días de bloqueos de carreteras en Bolivia amenazan con reducir entre 15% y 30% los flujos de Inversión Extranjera Directa hacia el país, según el análisis del economista Fernando Romero basado en datos de la CEPAL.
Tras 53 días de bloqueos en Bolivia, sectores productivos, organizaciones cívicas y autoridades departamentales impulsan con fuerza la aprobación de una ley antibloqueos y avanzan acciones judiciales contra los dirigentes que promovieron las protestas.
Productores de banano de cinco municipios del Trópico de Cochabamba desecharon parte de su producción sobre la carretera tras más de 30 días sin poder trasladarla a mercados nacionales e internacionales debido a los bloqueos.