Bolivia no se detuvo por igual, el paro nacional dirigido por la Confederación de Choferes de Bolivia paralizó gran parte del occidente, mientras el principal motor productivo del país siguió operando. Algunos sectores bloquean para presionar y otros no pueden parar.
El riesgo país de Bolivia cayó a 378 puntos básicos, su nivel más bajo en cinco años, lo que llevó al Gobierno a analizar una posible emisión de bonos soberanos en el mercado internacional tras cuatro años de pausa.
El Gobierno implementa una estrategia para reordenar el mercado cambiario mediante la devolución de casi 1.000 millones de dólares en depósitos, la normalización de remesas y la reactivación de pagos internacionales con tarjetas.
El Gobierno boliviano puso en marcha este lunes un sistema de información diaria sobre el suministro de gasolina y diésel en todo el país, con publicación de volúmenes distribuidos por distrito comercial y canales de consulta ciudadana.
La Confederación de Choferes de Bolivia inició este martes un paro de 24 horas con bloqueo de vías en puntos estratégicos, exigiendo resarcimiento económico por los daños que la mala calidad del combustible ha provocado en sus vehículos.
El tráfico de tierras en Bolivia se ha consolidado como un negocio ilegal en expansión que opera con estructuras del crimen organizado, roles definidos, logística y financiamiento, alcanzando tanto zonas rurales como urbanas.
Las remesas enviadas por migrantes bolivianos cayeron a 1.265 millones de dólares en 2024, una reducción del 12% respecto a 2023 y el nivel más bajo en cuatro años, según datos del Banco Central de Bolivia.
Más de 5.000 autoridades subnacionales asumieron funciones el 4 de mayo de 2026 en Bolivia, inaugurando un ciclo político marcado por la fragmentación del poder y una crisis económica que atraviesa a todas las instituciones del país.
El Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS) confirmó esta semana 2,3 millones de toneladas de litio recuperable en los Apalaches, suficiente para cubrir 328 años de importaciones estadounidenses al ritmo del último año.
American Airlines retornó a Caracas el 30 de abril de 2026 tras siete años de ausencia, mientras Bolivia presenta una hoja de ruta para lograr el eventual regreso de la aerolínea al país.