El Decreto 5613 enfrenta al sector empresarial y campesino en Bolivia, con los primeros alertando sobre inseguridad jurídica para la inversión y los segundos advirtiendo que la norma podría favorecer al capital agroindustrial.
El Índice de Precios al Consumidor registró una variación positiva de 0,14% en abril de 2026, tras dos meses consecutivos de inflación negativa en febrero (-0,62%) y marzo (-0,34%).
El Gobierno y la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia firmaron un acuerdo que levantó el paro nacional de 24 horas, tras una jornada que dejó al menos 65 puntos de bloqueo en la red vial fundamental.
Bolivia no se detuvo por igual, el paro nacional dirigido por la Confederación de Choferes de Bolivia paralizó gran parte del occidente, mientras el principal motor productivo del país siguió operando. Algunos sectores bloquean para presionar y otros no pueden parar.
El riesgo país de Bolivia cayó a 378 puntos básicos, su nivel más bajo en cinco años, lo que llevó al Gobierno a analizar una posible emisión de bonos soberanos en el mercado internacional tras cuatro años de pausa.
El Gobierno implementa una estrategia para reordenar el mercado cambiario mediante la devolución de casi 1.000 millones de dólares en depósitos, la normalización de remesas y la reactivación de pagos internacionales con tarjetas.
El Gobierno boliviano puso en marcha este lunes un sistema de información diaria sobre el suministro de gasolina y diésel en todo el país, con publicación de volúmenes distribuidos por distrito comercial y canales de consulta ciudadana.
La Confederación de Choferes de Bolivia inició este martes un paro de 24 horas con bloqueo de vías en puntos estratégicos, exigiendo resarcimiento económico por los daños que la mala calidad del combustible ha provocado en sus vehículos.
El tráfico de tierras en Bolivia se ha consolidado como un negocio ilegal en expansión que opera con estructuras del crimen organizado, roles definidos, logística y financiamiento, alcanzando tanto zonas rurales como urbanas.
Las remesas enviadas por migrantes bolivianos cayeron a 1.265 millones de dólares en 2024, una reducción del 12% respecto a 2023 y el nivel más bajo en cuatro años, según datos del Banco Central de Bolivia.