Once años después, la ferrovía Montero–Bulo Bulo sigue inconclusa por un acuerdo político
La ferrovía Montero-Bulo Bulo, inaugurada por Evo Morales en septiembre de 2013 con meta de conclusión para septiembre de 2015, continúa inconclusa 11 años después, generando sobrecostos de 50 dólares por tonelada en el transporte de urea para YPFB.
