El cierre definitivo del botadero de K’ara K’ara el 30 de abril de 2026, tras 39 años de operación, derivó en un bloqueo total del sistema de residuos de Cochabamba que amenaza con acumular más de 10.000 toneladas de basura en dos semanas.
La imputación contra Rafael Ernesto Arce Mosqueira por presunta legitimación de ganancias ilícitas expone cómo operan los mecanismos de lavado de dinero en Bolivia, donde empresas, créditos bancarios y alta informalidad convergen con el poder político.
El Tribunal Constitucional Plurinacional opera con solo cuatro magistrados de los nueve que debería tener, mientras más de 18.000 causas permanecen sin resolver y las máximas autoridades judiciales exigen a la Asamblea Legislativa convocar elecciones judiciales.
El Ministerio de Relaciones Exteriores redujo casi un 20% su personal en el exterior —de 357 a 285 ítems— y saldó una deuda de 2,3 millones de dólares, generando un ahorro anual de 1,1 millones de dólares.
La Planta Industrializadora de Leche de Chuquisaca (PIL Chuquisaca), fundada en 1977, cerró definitivamente en abril de 2026 tras su paralización en octubre de 2025, dejando deudas millonarias y exponiendo fallas estructurales en la gestión empresarial y el modelo industrial boliviano.
Choferes, la COB y médicos de la seguridad social intensifican protestas con paros y bloqueos esta semana, mientras el Gobierno denuncia un “proceso conspirativo” y mantiene abierta la posibilidad de diálogo.
El robo de armamento militar del Batallón de Infantería de Marina VI “Independencia” en Chua Cocani (La Paz) revela que la minería ilegal en Bolivia se ha transformado en un sistema criminal armado con capacidad de infiltrar instituciones del Estado.
Seis sectores sociales mantienen marchas, bloqueos indefinidos y paros anunciados en Bolivia esta semana, saturando la agenda del gobierno de Rodrigo Paz en medio de una crisis de diésel de 60 días y malestar económico generalizado.
La FEXCO 2026 en Cochabamba registra más de 100.000 visitantes en sus primeros días y proyecta superar los $us 200 millones en negocios, consolidándose como vitrina de la transición boliviana hacia la digitalización y la electromovilidad.
La Cámara Departamental de Transporte de La Paz (Cadetran) levantó este lunes los bloqueos en la avenida 6 de Marzo de El Alto tras firmar un acuerdo con YPFB, pero reiteró su rechazo al presunto monopolio de Trafigura.