Desbloqueo de hace una semana en la carretera La Paz-Oruro. Foto: APG.
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Del respaldo al cansancio: crece el frente social que exige desbloquear las carreteras

Lo esencial: Tras 33 días de bloqueos y 90 puntos de corte en Bolivia, vecinos, gremiales, transportistas, mineros y organizaciones regionales conforman un frente social que exige recuperar las carreteras y la libre transitabilidad.

Por qué importa: El desabastecimiento, la escasez de combustible y las pérdidas económicas acumuladas están generando que sectores que antes respaldaban las movilizaciones comiencen a tomar distancia.

  • Para una parte creciente de la población, la prioridad ya no es únicamente política: es volver a circular, trabajar y abastecerse con normalidad.

Panorama general: Al menos 14 sectores rechazan o cuestionan los bloqueos en siete departamentos del país, con acciones que van desde pronunciamientos hasta desbloqueos ciudadanos y vigilias permanentes.

¿Quiénes están impulsando el desbloqueo?

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Sector Qué están haciendo Qué piden
Gremiales Anuncian participación en desbloqueos Recuperar el trabajo diario y levantar los bloqueos
Transporte pesado Ultimátum y acciones legales Libre transitabilidad y abastecimiento
Vecinos de Caranavi Movilizaciones y vigilancia de rutas Reapertura de carreteras
Vecinos de Senkata Exigen retiro de bloqueadores Garantizar abastecimiento local
Guanay Vigilia permanente y comité ciudadano Defensa del libre tránsito
Vecinos de Sucre Desbloqueos ciudadanos Paso para alimentos y medicamentos
Rurrenabaque Aplicación de normativa municipal Recuperar turismo y actividad económica
CIDOB Pronunciamientos públicos Evitar el aislamiento de comunidades
Comité Cívico Valle Bajo Presión institucional Liberar rutas y reducir pérdidas
CODEINCA Estado de emergencia Coordinación regional ante la crisis
Comerciantes Rechazo a saqueos y pérdidas Garantías para trabajar

Las fisuras internas: El desgaste también aparece dentro de organizaciones históricamente cercanas a las movilizaciones, rompiendo la unidad de los sectores movilizados.

Fracturas en el bloque movilizado: quién se aleja de los bloqueos

Posiciones antes y ahora de actores clave del movimiento social
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Sector Antes Ahora Por qué es importante
Provincias de la
Túpac Katari
Posición anterior
Respaldaban las movilizaciones
Posición actual
No acatan o se apartan de los bloqueos
Quiebre interno
Rompe la unidad interna del movimiento
Federación de
Chulumani
Posición anterior
Parte de la estructura movilizada
Posición actual
Cuestiona medidas que afectan al trabajador
Distancia estratégica
Marca distancia con la estrategia de presión
Mineros de
Huanuni
Posición anterior
Históricos aliados de la COB
Posición actual
Rechazan bloqueos y cuestionan a la dirigencia
Base histórica fracturada
Surgen críticas desde una base tradicional de apoyo

Los números: La presión económica explica el creciente rechazo a las medidas de presión.

  • Las pérdidas económicas acumuladas alcanzan los 1.200 millones de dólares, con una pérdida diaria estimada de 35 millones de dólares.
  • Se reportan 5.000 camiones varados en La Paz y Oruro y Cochabamba, esta última concentra la mayor cantidad de bloqueos.

Qué dicen: Los sectores afectados endurecen su discurso frente a la prolongación del conflicto.

  • “Vamos a tener que incorporarnos a todos los compañeros que están saliendo a desbloquear las vías porque no podemos dejar sin el pan a las familias”, afirmó César Gonzales, dirigente de la Confederación de Gremiales de Bolivia.
  • “Los bloqueos no solo paralizan caminos; también generan más pobreza, desabastecimiento, incertidumbre y abandono en las comunidades indígenas”, alertó la CIDOB.

Entre líneas: Lo novedoso no es solamente el rechazo a los bloqueos, sino que sectores que antes respaldaban o acompañaban las movilizaciones empiezan a tomar distancia.

  • Más que una alianza política tradicional, lo que parece estar emergiendo es una convergencia de sectores afectados por el desabastecimiento, la caída de ingresos y el deterioro de la actividad económica.

La conclusión: Después de 33 días de conflicto, la aparición de vecinos organizados, gremiales, transportistas, organizaciones indígenas, cooperativistas, comités cívicos y sectores mineros sugiere el nacimiento de un bloque social pro-desbloqueo cuya principal demanda es volver a circular, trabajar y abastecerse con normalidad.

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