El tráfico de tierras en Bolivia se ha consolidado como un negocio ilegal en expansión que opera con estructuras del crimen organizado, roles definidos, logística y financiamiento, alcanzando tanto zonas rurales como urbanas.
El cierre definitivo del botadero de K’ara K’ara el 30 de abril de 2026, tras 39 años de operación, derivó en un bloqueo total del sistema de residuos de Cochabamba que amenaza con acumular más de 10.000 toneladas de basura en dos semanas.
American Airlines retornó a Caracas el 30 de abril de 2026 tras siete años de ausencia, mientras Bolivia presenta una hoja de ruta para lograr el eventual regreso de la aerolínea al país.
A 20 años de la nacionalización de los hidrocarburos mediante el Decreto Supremo 28701, Bolivia enfrenta la declinación de sus reservas de gas y está en camino de pasar de exportador a importador neto de gas natural.
El Ministerio de Relaciones Exteriores redujo casi un 20% su personal en el exterior —de 357 a 285 ítems— y saldó una deuda de 2,3 millones de dólares, generando un ahorro anual de 1,1 millones de dólares.
La Planta Industrializadora de Leche de Chuquisaca (PIL Chuquisaca), fundada en 1977, cerró definitivamente en abril de 2026 tras su paralización en octubre de 2025, dejando deudas millonarias y exponiendo fallas estructurales en la gestión empresarial y el modelo industrial boliviano.
El Gobierno de Bolivia eliminó la banda de precios de la leche que rigió durante más de quince años, poniendo fin a un modelo de regulación estatal que provocó distorsiones en el mercado lácteo.
El senador Leonardo Roca, de la agrupación Libre, anunció que impulsará la extradición del exfiscal Marcelo Soza desde Brasil, donde reside como refugiado, y la apertura de procesos contra exautoridades vinculadas al “Caso Terrorismo”.
El canciller boliviano Fernando Aramayo alertó en el Foro Diplomático de Antalya 2026 que América Latina genera menos del 2% de la innovación global pese a su abundancia de recursos estratégicos, y propuso impulsar una “industrialización con soberanía” para revertir esa brecha.
En abril de 2026, la provincia argentina de Chubut inició la comercialización controlada de carne de burro bajo supervisión del SENASA, un experimento que expone tensiones estructurales en la economía alimentaria de la región.