Asosur- Santa Cruz (asociación de surtidores) manifestó su apoyo a la eliminación de la política de subvención a los combustibles, en medio de problemas de liquidez en YPFB que generan dificultades para el abastecimiento y pago a transportistas de cisternas.
La Confederación de Choferes de Bolivia acordó este martes con el Gobierno nacional conformar mesas de trabajo con diferentes ministerios para tratar el abastecimiento de combustibles, la coordinación con la Aduana y la situación del SOAT.
YPFB programó la importación de 78.000 metros cúbicos de gasolina y diésel del 8 al 14 de diciembre para garantizar el suministro de combustibles en el país.
La Asociación Departamental de Propietarios de Estaciones de Servicio (Asosur Santa Cruz) manifestó su total respaldo al retiro de la subvención a los combustibles, argumentando que se ha vuelto insostenible y causa problemas de abastecimiento.
El presidente Rodrigo Paz anunció que el debate sobre la distribución de recursos 50/50 comenzará en mayo de 2026 y será aplicado de manera gradual debido a las limitaciones del Estado centralista.
YPFB comenzó a pagar Bs 172 millones correspondientes a agosto a empresas y cooperativas de transporte de combustibles, informó el vicepresidente del sector cisternero, Ronald García.
La Cadex realizará este 12 de diciembre el Foro Neoexportaciones para impulsar las exportaciones no tradicionales con componente innovador, presentando un proyecto de Ley de Exportación de Servicios al Gobierno de Rodrigo Paz.
El Gobierno de Rodrigo Paz ratificó su compromiso de implementar la Agenda 50/50 en 2026, un modelo que busca transferir la mitad de los recursos gestionables del Estado a instancias subnacionales
Las recientes declaraciones del excandidato presidencial Samuel Doria Medina reactivaron el debate sobre la nacionalización de los “autos chutos”, una promesa electoral del presidente Rodrigo Paz.
Tras 14 años de tipo de cambio fijo, el Banco Central de Bolivia (BCB) anunció que transitará hacia un régimen cambiario flexible para responder a la crisis macroeconómica y el riesgo inflacionario.