La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) reporta al menos 20 puntos de bloqueo por conflictos sociales este lunes, 22 de diciembre, en carreteras de seis de los nueve departamentos del país, con mayor concentración en La Paz, Oruro, Cochabamba y Chuquisaca.
El Gobierno nacional ratificó su apertura al diálogo para mejorar el Decreto Supremo 5503, pero dejó en claro que la norma no será eliminada. La posición fue expresada por el ministro de Economía, Gabriel Espinoza, durante su llegada a Santa Cruz en medio de movilizaciones y cuestionamientos de distintos sectores.
Ante la crisis económica, energética, política y social que atraviesa Bolivia, el gerente general del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Gary Rodríguez, afirmó que la exportación masiva es el único camino viable para salir de la recesión y la inflación que afectaron al país durante 2025, con miras a sentar bases de estabilidad y crecimiento en 2026.
Miles de cooperativistas mineros de la Federación Nacional de Cooperativas Mineras de Bolivia (Fencomin) marcharon este lunes desde El Alto hasta el centro de La Paz en rechazo al Decreto Supremo 5503, mientras el transporte urbano opera sin bloqueos tras un acuerdo entre el Gobierno y los choferes.
Cochabamba y Santa Cruz iniciaron la semana con graves afectaciones al transporte por protestas contra el Decreto Supremo 5503. En Cochabamba, más de una docena de bloqueos del transporte libre cercan el departamento y se anuncian marchas para este lunes. En Santa Cruz, el transporte urbano sigue suspendido por cuarto día.
El Gobierno logró acuerdos estratégicos con transportistas de Santa Cruz y Cochabamba este fin de semana, además del respaldo de sectores sociales, debilitando el paro indefinido y la “Gran Marcha Nacional” convocados por la COB para este lunes contra el Decreto Supremo 5503 que elimina la subvención a los combustibles.
El Estado boliviano ahorrará aproximadamente $us 3.500 millones anuales tras eliminar la subvención a los combustibles mediante el Decreto Supremo 5503, pero invertirá al menos $us 650 millones en compensaciones sociales e incentivos tributarios, dejando un margen fiscal neto superior a los $us 2.800 millones.
La Cepal prevé que la economía de Bolivia crecerá apenas 0,5% en 2025 y mantendrá ese mismo nivel en 2026, según su informe Balance Preliminar de las Economías de América Latina y el Caribe 2025. El organismo advierte que el país quedará muy por debajo del promedio regional y enfrenta un fuerte aumento de la inflación.
La Dirección General de Sustancias Controladas informó que, desde el lunes 22 de diciembre de 2025, el diésel deja de estar en la lista de sustancias controladas y ya no será necesario realizar ningún trámite en el Sistema Estado Digital ED-6 para esta sustancia.
El Gobierno informó que, a solo tres días de la implementación del Decreto Supremo 5503, el Estado boliviano generó un ahorro aproximado de $us 30 millones, tras la eliminación de la subvención a los combustibles, según el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli.