El Gobierno boliviano propone incorporar a millones de trabajadores informales al Sistema Integral de Pensiones mediante mecanismos flexibles de aporte, ante el riesgo de una crisis jubilatoria por la alta informalidad laboral del país.
La crisis de diésel en Santa Cruz expone una fragilidad energética estructural en Bolivia, donde el país importa entre el 85% y 90% del combustible que consume mientras la producción de gas cayó 56% entre 2015 y 2025.
Plaza Murillo amaneció este viernes bajo estricto control militar, un día después de los enfrentamientos violentos, mientras el Gobierno ofrece bonos a policías y maestros, y logra acuerdos con mineros para frenar las protestas.
La conflictividad social obligó al Gobierno de Rodrigo Paz a postergar las reformas económicas diseñadas para 2026, priorizando la contención de crisis inmediatas mientras diversos sectores exigen incluso su renuncia.
Los bloqueos y movilizaciones se intensificaron este jueves en Bolivia pese a la abrogación de la Ley 1720 y el llamado oficial al diálogo, con 21 puntos de corte reportados en el país.
Con el reporte de Sinosteel sobre la conclusión de obras complementarias en mayo de 2026, Bolivia cumple un ciclo de dos décadas intentando industrializar el Mutún, un proyecto que pasó de ambiciosos sueños con Jindal a una escala más realista con la empresa china.
La Cámara de Diputados sancionó este miércoles la abrogación de la Ley 1720 de Reconversión de Tierras, aceptando las modificaciones del Senado, y remitió el proyecto al Ejecutivo para su promulgación.
Los bloqueos en rutas estratégicas de Bolivia persisten pese al avance en la abrogación de la Ley 1720, manteniendo cercada a La Paz y provocando desabastecimiento de insumos básicos y alimentos.
El conflicto social en torno a la Ley 1720 y su posterior abrogación profundiza la incertidumbre jurídica en Bolivia, amenazando con paralizar proyectos de inversión en el sector agropecuario que el Gobierno de Rodrigo Paz considera estratégico.
YPFB señala al Decreto Supremo 3992, aprobado en 2019 durante el gobierno de Evo Morales, como una de las causas estructurales de la crisis de gasolina adulterada que ha paralizado a miles de vehículos en Bolivia a inicios de 2026.