Comisión legislativa vincula a Medinaceli con la distribución de combustible sin controles de calidad
Lo esencial: La comisión legislativa que investigó el caso “gasolina basura” identificó al exministro de Hidrocarburos Mauricio Medinaceli como uno de los principales responsables por autorizar la distribución de combustible sin los controles de calidad correspondientes.
Por qué importa: El informe será remitido al Ministerio Público porque también detectó indicios de presuntos sobreprecios en la importación de combustibles y posibles responsabilidades penales.
- Las conclusiones apuntan a presuntas responsabilidades en dos gestiones de gobierno y dos administraciones de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), entre octubre de 2025 y enero de 2026.
Los hechos: La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) había ordenado el precintado de cinco tanques de almacenamiento por sospechas sobre la calidad del combustible.
- Una resolución ministerial permitió retirar esos precintos y distribuir la gasolina sin efectuar los controles técnicos correspondientes.
- El informe también atribuye presunta responsabilidad al exministro Alejandro Gallardo y al expresidente Luis Arce por decretos que habrían permitido el ingreso de gasolina que no cumplía los estándares de calidad.
Los números: La investigación revisó las importaciones de emergencia y encontró irregularidades significativas en los procedimientos.
- De 20 operaciones revisadas, 12 se realizaron sin contar previamente con los certificados de calidad.
- Tres empresas presentaron certificados que no detallaban los componentes esenciales para verificar la calidad del combustible.
Qué dicen: “Cuando se hacía la verificación documental, el producto ya había sido comercializado. Es decir, la gasolina se distribuía primero y recién después se revisaban los certificados de calidad”, sostuvo el diputado Carlos Alarcón.
Contexto: La normativa vigente permitía presentar la documentación de calidad hasta 10 días después del ingreso del combustible al país, lo que posibilitaba que el producto se comercializara antes de cualquier verificación.
- Los análisis técnicos posteriores detectaron un exceso de gomas y, en algunos casos, concentraciones elevadas de etanol en el combustible.
Entre líneas: La comisión también detectó indicios de un presunto daño económico al Estado por posibles sobreprecios en contratos de importación de petróleo crudo, gasolina y diésel.
- La investigación abarca operaciones de Botrading y contratos con empresas como Trafigura y Vitol, cuyos costos y condiciones serán puestos a conocimiento del Ministerio Público.
Qué sigue: El informe será remitido al pleno de la Cámara de Diputados para su consideración y posterior envío al Ministerio Público, donde se determinará si existieron responsabilidades penales.
