El seguro comprometido por el Gobierno para atender las fallas mecánicas provocadas por combustible de mala calidad aún no está definido del todo en sus reglamentos operativos ni cronogramas detallados
El gobierno de Rodrigo Paz busca desmantelar la “Diplomacia de los Pueblos” del MAS y anuncia implementar un modelo de meritocracia y pragmatismo económico, pero a febrero de 2026, una fracción significativa aún permanece en sus puestos debido a que el Estado no tiene dinero para pagar los despidos
Tras casi cuatro horas de negociación, representantes de mototaxistas, YPFB, ANH, el Ministerio de Hidrocarburos y Energía y el Comité pro Santa Cruz firmaron un acta de entendimiento con seis compromisos para garantizar la calidad de la gasolina, atender a vehículos afectados y regular la aplicación del seguro solidario.
Un estudio del Cepad reveló que Bolivia perdió más de $us 1.160 millones en ingresos entre 2010 y 2023 por el fracaso en implementar una industria competitiva del litio bajo el esquema estatal, una cifra equivalente al 2,58% del PIB boliviano de 2023.
La Oficina Técnica para el Fortalecimiento de la Empresa Pública (OFEP) presentó al Ministerio de la Presidencia una propuesta estratégica para reencaminar la actividad de las empresas estatales y definir el futuro de aquellas con inviabilidad financiera, en un contexto donde muchas dependen de inyecciones permanentes de recursos fiscales.
Bolivia cerrará 2025 con crecimiento económico negativo tras registrar apenas 0,03% en el tercer trimestre y una caída acumulada del 1,63% hasta septiembre. Las proyecciones de organismos internacionales, además, revelan que el país deberá soportar al menos dos años más de crecimiento negativo.
El Índice de Precios al Consumidor (IPC) de enero de 2026 registró un incremento de apenas 1,31%, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), generando sorpresa cuando el aumento del diésel a finales de 2025 fue de 160% y de la gasolina el 86%.
Operativos en El Alto este febrero expusieron un cambio profundo en el contrabando de GLP: las redes criminales organizadas recurren a violencia extrema contra autoridades.
La Comisión Nacional de Productores Cañeros de Bolivia (Concabol) rechazó como “irresponsables” las versiones gubernamentales que atribuyen al etanol la mala calidad de la gasolina y daños mecánicos. El sector afirmó que el aditivo es limpio y responsabilizó técnicamente a YPFB y la ANH por sedimentos en la cadena logística.
La Autoridad Jurisdiccional Administrativa Minera (AJAM), junto a la Armada Boliviana, ejecutó el sábado un operativo estratégico contra la minería ilegal en el sector Mandarinas del Cerro San Simón, en Beni, donde desarticuló un campamento operado por ciudadanos extranjeros dedicado a la explotación ilegal de oro aluvial.