Cielos abiertos: Bolivia recurre a la OACI para diseñar su nueva política aérea
Lo esencial: El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora Liebers, viajará este lunes a Lima para reunirse con ejecutivos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y coordinar asistencia técnica para diseñar una política de cielos abiertos para transformar el mercado aéreo nacional.
Por qué importa: El Gobierno busca que la apertura del mercado aéreo se realice con respaldo técnico internacional, priorizando la competencia y la modernización del sector, en el marco de los lineamientos del presidente Rodrigo Paz de ofrecer más opciones y tarifas competitivas a los usuarios.
- El objetivo es evitar una apertura improvisada y avanzar bajo estándares internacionales.
Los hechos: La visita a la oficina regional de la OACI no será solo protocolar. Hace un mes, Zamora solicitó formalmente por escrito la designación de un experto para explicar los distintos modelos de cielos abiertos, sus alcances, beneficios, riesgos y condiciones de aplicación, antes de que Bolivia tome una decisión estructural sobre la apertura de su mercado aéreo.
- Análisis de viabilidad e impactos económicos.
- Etapas necesarias para la implementación.
- Recomendaciones normativas e institucionales.
- Ajustes operacionales requeridos.
- Buenas prácticas aplicadas en otros países.
Qué dicen: Zamora subrayó la necesidad de claridad técnica antes de avanzar.
- “Hay que tener el concepto claro de lo que significa cielos abiertos, porque existen formas de trabajo”.
- “Nos estamos capacitando y estamos dando señales a la población”.
Inspección y modernización: Durante su estadía en Lima, el ministro visitará el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, considerado uno de los principales hubs regionales, como parte de un proceso de evaluación técnica.
- Desde el inicio de su gestión, ha inspeccionado distintos aeropuertos del país para identificar necesidades y fortalecer los servicios aeroportuarios.
Qué sigue: La reunión en Lima será el primer paso concreto para determinar si Bolivia está preparada para implementar una política de cielos abiertos con respaldo técnico internacional y sin afectar la estabilidad del sistema aeronáutico nacional.
