El Gobierno abre la “Comisión de la Verdad II” para indagar compras y contaminación en el sector hidrocarburos
Lo esencial: El Gobierno confirmó la creación de la Comisión de la Verdad II para investigar la compra de combustible y la contaminación por gasolina de mala calidad, por lo que ahora serán dos instancias paralelas las que indagarán presuntas irregularidades en el sector hidrocarburos.
Por qué importa: La nueva comisión amplía la respuesta oficial ante la crisis por gasolina contaminada y las denuncias de presunto sobreprecio en la importación de combustible, en un escenario que ya incluye procesos judiciales abiertos y miles de conductores a la espera de resarcimiento.
- Más de 2.000 vehículos reportaron fallas mecánicas tras cargar gasolina en distintas estaciones del país.
Los hechos: El procurador general del Estado, Hugo León La Faye, informó que este miércoles se enviarán cartas a las cámaras de Diputados y Senadores para que acrediten a sus representantes ante la nueva comisión.
- Investigará la compra de combustible y las causas de la contaminación en algunas estaciones de servicio.
- Se suma a la Comisión de la Verdad I, que ya indagaba irregularidades en anteriores gestiones del sector hidrocarburos.
- En el marco de la primera comisión existen dos procesos judiciales por presuntos delitos relacionados con Botrading.
Contexto: La crisis se activó a inicios de febrero tras la denuncia de transportistas por fallas mecánicas en más de 2.000 vehículos, principalmente en el oriente. Un análisis preliminar detectó niveles elevados de gomas y manganeso en tanques de almacenamiento.
- YPFB activó un seguro para cubrir los daños.
- El caso tomó un giro político tras revelarse un presunto contrato con Trafigura con costos superiores a un acuerdo suscrito en 2025 con la subsidiaria Botrading.
- La denuncia derivó en una acción formal del diputado Rolando Pacheco contra el presidente de YPFB, Yussef Akly.
Qué dicen: Las autoridades rechazaron las denuncias de sobreprecio y cuestionaron las versiones difundidas.
- Yussef Akly: “YPFB no compra con sobreprecio y no lo vamos a permitir”, y aseguró que los contratos se realizan bajo criterios “responsables, transparentes y legales”.
- El presidente Rodrigo Paz sostuvo que el contrato denunciado “no existe” y pidió no dejarse llevar por versiones que —según dijo— buscan confundir.
- Margot Ayala, exdirectora de la ANH, deslindó responsabilidades y recordó que, según el Decreto Supremo 4718, el análisis completo de calidad corresponde al operador, es decir, YPFB.
Qué sigue: Con dos comisiones en marcha y procesos judiciales abiertos, la nueva instancia deberá esclarecer tanto las condiciones de compra del combustible como las causas técnicas de la contaminación que llegó a las estaciones de servicio.
