La empresa que verificó la calidad de la gasolina de YPFB enfrenta cuestionamientos por informes errados
Lo esencial: La empresa Camin Cargo Control Argentina S.A. sucursal Bolivia, contratada por YPFB para inspeccionar la calidad y cantidad de combustibles en 2026, enfrenta cuestionamientos.
- Las observaciones se dan luego de que no detectó gasolina con altos niveles de goma y manganeso que dañó cerca de 2.000 vehículos.
- La Contraloría General del Estado activará una auditoría y desde la Asamblea Legislativa Plurinacional se solicitó una investigación.
Por qué importa: Las fallas en el control de calidad permitieron la comercialización de combustible fuera de parámetros en varias ciudades, generando daños mecánicos, protestas de transportistas y reclamos de resarcimiento, además de dudas sobre la supervisión técnica de un servicio contratado por más de Bs 8 millones.
Los hechos: El contrato fue adjudicado a fines de diciembre de 2025 mediante modalidad de invitación para controles en 45 plantas de almacenamiento.
- Semanas después, el Gobierno y YPFB reconocieron la venta de combustible de mala calidad en al menos Trinidad, Santa Cruz y Oruro.
- La empresa inspectora avaló inicialmente la calidad del combustible distribuido.
- Ejecutivos de YPFB aseguraron públicamente que la gasolina cumplía especificaciones técnicas.
- El mismo día, el Ministerio de la Presidencia admitió un problema técnico y luego YPFB confirmó combustible fuera de parámetros.
Fallas detectadas: Las observaciones se centran en deficiencias técnicas y de alcance del servicio contratado.
- Falta de alerta oportuna sobre niveles elevados de goma y manganeso.
- Reportes técnicos posteriormente desvirtuados por nuevas evaluaciones oficiales.
- Controles insuficientes o no concluyentes frente a denuncias de daños en motores.
- Posible incumplimiento del alcance nacional de verificación de calidad y cantidad.
Contexto: El debate también se intensificó porque el control externo fue contratado después de que el Instituto de Investigaciones Mecánicas y Electromecánicas (IIME) de la UMSA dejara de realizar estas verificaciones.
Qué hará la Contraloría: La Contraloría informó que la adjudicación y ejecución del contrato podrán ser auditadas una vez consolidados los actos administrativos y operativos, y que también puede aplicarse supervisión en curso.
- Revisar la legalidad y condiciones de la adjudicación.
- Verificar el cumplimiento de obligaciones contractuales.
- Recomendar medidas correctivas.
- Emitir informes con posibles responsabilidades administrativas.
Qué se impulsa en la Asamblea Legislativa: Legisladores solicitaron fiscalizar la contratación, revisar el cumplimiento del contrato y los informes técnicos, convocar a autoridades de YPFB y evaluar una posible rescisión si se confirma incumplimiento.
Qué sigue: Mientras continúan las evaluaciones técnicas y las investigaciones administrativas y políticas, YPFB sostiene que el combustible actualmente distribuido cumple las especificaciones y que los problemas detectados fueron corregidos.
