Segundo día de protestas en demanda de resarcimiento por mala calidad de gasolina
Lo esencial: Las movilizaciones del sector transporte cumplen este jueves su segunda jornada consecutiva en La Paz, Oruro y Santa Cruz, en demanda de un mecanismo de resarcimiento económico por los daños mecánicos que atribuyen a la presunta mala calidad de la gasolina distribuida.
Por qué importa: El conflicto tiene un impacto económico directo en miles de transportistas que reportan vehículos fuera de operación, afectando su principal herramienta de trabajo, mientras el Gobierno enfrenta presiones para responder con compensaciones y reforzar los controles de calidad del carburante.
- La Confederación de Choferes de Bolivia reporta al menos 7.000 vehículos dañados a nivel nacional.
Los hechos: Las protestas incluyen bloqueos y vigilias en puntos estratégicos de los departamentos movilizados.
- En La Paz, los conductores bloquean la avenida Mariscal Santa Cruz, a la altura de las oficinas de Correos.
- En Oruro, los choferes realizan una vigilia en el ingreso a instalaciones de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
- En el norte cruceño, mototaxistas mantienen bloqueos en Warnes, Montero y el ingreso al Puente de la Amistad.
Los números: Los sectores movilizados cuantifican preliminarmente el alcance de las pérdidas económicas asociadas a los daños mecánicos.
- Al menos 7.000 vehículos dañados en el país, según la Confederación de Choferes de Bolivia.
- Más de 100 mototaxistas perjudicados solo en Santa Cruz, de acuerdo con dirigentes del sector.
Qué dicen: Los actores del sector y técnicos atribuyen los daños a problemas en la combustión del carburante, mientras el Ejecutivo defiende la calidad del combustible distribuido.
- Waldo Tufiño, dirigente de mototaxistas en Santa Cruz, informó que más de 100 compañeros quedaron sin poder trabajar por fallas en motores y válvulas.
- Técnicos del Colegio de Ingenieros Mecánicos de Santa Cruz señalaron que los daños responden a una mala combustión que genera carbonilla en los motores.
- El Gobierno asegura que los combustibles cumplen estándares internacionales y atribuye deficiencias detectadas a residuos acumulados o procesos inadecuados de la anterior administración estatal.
Estado actual: La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) opera con tres laboratorios móviles en el eje central del país para verificar la calidad en estaciones de servicio, aunque reconoce limitaciones técnicas para evaluar todos los parámetros exigidos.
Qué sigue: El Gobierno convocó a un instituto de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) para retomar estudios técnicos sobre el carburante y anunció que una comitiva de la ANH y YPFB viajará al punto de importación en Paraguay entre el 5 y el 7 de febrero para tomar muestras en origen, mientras los sectores movilizados advierten con radicalizar las medidas si no hay respuestas concretas sobre el resarcimiento.
