Alza del jet fuel, el principal motivo para el aumento de tarifas aéreas
Lo esencial: La ATT atribuyó el nuevo tarifario de pasajes aéreos al incremento sustancial del costo del jet fuel, cuyo precio subió 288% tras el Decreto Supremo 5516. Según la entidad, el ajuste era necesario para preservar la viabilidad del sector aeronáutico nacional.
Por qué importa: El alza de tarifas impacta directamente en los costos del transporte aéreo porque el combustible representa cerca del 40% de los gastos operativos de las aerolíneas. La ATT sostiene que mantener los precios anteriores ponía en riesgo la operatividad del mercado aéreo.
- El precio final del jet fuel nacional quedó en 10,74 bolivianos por litro.
Los hechos: El nuevo tarifario entra en vigencia con precios máximos de referencia definidos por la ATT, aplicados de forma diferenciada según cada ruta.
- Rige para 22 rutas: 17 regulares y 5 tramos nuevos.
- Tendrá una vigencia de 180 días.
- Los incrementos fluctúan mayoritariamente entre 20% y 35%.
Los números: La ATT fijó precios máximos para las principales rutas del país.
- La Paz – Santa Cruz: Bs 1.118.
- La Paz – Cochabamba: Bs 554.
- Cochabamba – Santa Cruz: Bs 713.
- La Paz – Cobija: Bs 1.552.
- La Paz – Puerto Suárez: Bs 1.668.
Qué dicen: El director ejecutivo de la ATT, Carlos Agreda, explicó que el ajuste responde a factores estructurales y coyunturales y recalcó que las tarifas son máximas, no necesariamente el precio final que cobrarán las aerolíneas.
Sí, pero: Los operadores aéreos consideran que el incremento es insuficiente frente a sus costos operativos actuales, pese a que el ajuste fue consensuado tras semanas de diálogo con BoA, EcoJet y TAMep.
Qué sigue: La ATT solicitó conformar una mesa técnica con los ministerios de Economía, Hidrocarburos y Obras Públicas para reevaluar la situación del sector y analizar medidas adicionales, como la suspensión temporal de tasas de regulación y multas por 12 meses.
