La Confederación de Choferes de Bolivia acude al dialogo con el Ejecutivo
Lo esencial: La Confederación de Choferes de Bolivia y federaciones regionales asistieron a una convocatoria a diálogo con miembros del Ejecutivo, mientras el sector mantiene medidas de presión hasta obtener respuestas favorables sobre el alza de carburantes.
Por qué importa: El conflicto involucra al transporte a nivel nacional y regional, con advertencias sobre riesgos en el abastecimiento de alimentos hacia La Paz y un paro que continúa vigente hasta alcanzar acuerdos con el Gobierno.
- El transporte de Caranavi alertó que el alza pone en riesgo el suministro desde el norte amazónico hacia La Paz.
Los hechos: El diálogo se desarrolla en un contexto de movilización del sector transporte y de defensa gubernamental del decreto sobre carburantes.
- El ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, dijo que esperan llegar a consensos.
- El sector advirtió que las medidas de presión continuarán hasta obtener respuestas favorables.
- Federaciones regionales condicionan la paz social a la anulación del decreto.
Qué dicen: Las posiciones del transporte y del Gobierno exponen diferencias sobre el alcance y la justificación del decreto.
- Lucio Gómez, máximo dirigente del sector, afirmó que la movilización no tiene fines políticos, sino sociales, y exigió explicaciones técnicas sobre el alza del diésel, la gasolina y el GNV.
- Federaciones como la “1ro de Mayo” de El Alto y el transporte del Norte Amazónico pidieron la abrogación del decreto y sugirieron recorte de sueldos estatales y eliminación de rentas vitalicias.
- Paralelamente, el Presidente sostuvo un encuentro televisado en el programa “Dialogo con el Presidente y la ciudadanía”.
- La vocera Carla Faval informó que el gobierno reafirma así su vocación de diálogo y compromiso de construir políticas públicas “con transparencia, responsabilidad y sentido de país”.
Los números: El presidente expuso cifras para justificar la eliminación de la subvención.
- El Estado gasta 10 millones de dólares diarios en subvencionar carburantes.
- El presupuesto anual de la Asamblea Legislativa alcanzaría para cubrir tres días de subvención.
- Cerrar todo el aparato estatal financiaría siete meses de este beneficio.
Contexto: El presidente Paz defendió la eliminación de la subvención en este encuentro con miembros de la sociedad civil, bajo el argumento de que “Bolivia está enferma” y que es necesario “sanar la economía” para evitar un colapso mayor.
Qué sigue: El paro del transporte se mantiene vigente hasta que se logre un acuerdo directo con el Presidente o sus ministros, mientras continúan los espacios de diálogo con la ciudadanía sobre el DS 5503.
