Obras Públicas cambia el método: el micro va directo al taller

Lo esencial: El Ministerio de Obras Públicas entregó este miércoles 400 cilindros y kits de conversión a la Alcaldía de Santa Cruz y acordó con más de 100 talleres transformar micros a GNV bajo la modalidad de obra vendida.

Por qué importa: El Gobierno presenta la conversión como la vía para evitar que el alza del diésel se traslade al pasaje.

• Los micreros cruceños piden una tarifa transitoria de Bs 6 frente a los Bs 3 vigentes, y la Alcaldía no la moverá hasta terminar un estudio de costos que tomaría 40 días.

El contexto: El programa se acelera tras el Decreto Supremo 5716, que eliminó la subvención y llevó el diésel de Bs 9,80 a Bs 17,95. La Confederación Sindical de Choferes exige su abrogación y mantiene el repliegue nacional de 24 horas para el lunes 28.

Cómo funciona: El transportista deja su unidad en un taller habilitado y la recibe ya operando a GNV, sin pasar por la entidad ejecutora ni desembolsar en caja: el taller cobra a un fondo rotatorio que se alimenta de cada carga de gas y que el conductor devuelve cargando GNV.

• Zamora señaló que el obstáculo estaba en el funcionamiento del mecanismo de conversión y que por eso se pasó a trabajar directamente con los talleres mecánicos.

Sí, pero: Zamora afirmó que el proceso no tendrá un costo directo para los transportistas, aunque el esquema que él mismo describió deja una deuda abierta: no hay plazo de amortización definido ni respuesta pública sobre qué ocurre si la unidad deja de operar antes de saldarla.

• El dirigente Paúl Lobo sostuvo que convertir una unidad cuesta entre Bs 25.000 y Bs 30.000, por encima de lo que cubre el fondo, que los kits de tercera generación subieron a entre Bs 5.000 y Bs 6.000 y que además hay que pagar un segundo tanque para cubrir una jornada completa de trabajo.

Qué dicen:

• “Queremos ver los kits”, afirmó Lucio Gómez, ejecutivo nacional de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, que condicionó cualquier avance a que primero se garantice la disponibilidad de los equipos y sostuvo que los propietarios ya hicieron el esfuerzo de comprar los cilindros.
• “Esto no es un show, ya tenemos los cilindros (…) vamos a seguir transformando”, respondió el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora.

Qué sigue: Se tiene previsto que las conversiones se inicien desde este jueves en los talleres cruceños. Zamora anunció financiamiento para 1.076 buses en Sucre, con certificación de talleres desde el próximo miércoles.

• Sigue pendiente de evaluación en el Ejecutivo el proyecto de decreto EERV-PATRIA, que concentra conversión, recalificación y renovación en una sola entidad y traslada la EEC-GNV a Obras Públicas.