Lo esencial: La Asamblea Legislativa Plurinacional aprobó la madrugada del jueves, con 100 votos de 158 presentes, ampliar por otros 90 días el estado de excepción vigente desde el 20 de junio.

Por qué importa: La prórroga se aplica sobre los mismos reclamos que originaron la conflictividad —falta de diésel y gasolina, crisis cambiaria, alza de costos—, que los sectores movilizados dan por no resueltos y que ya motivaron nuevos ampliados sindicales.

El transporte pesado de Cochabamba advierte que la medida puede convertirse en una limitación para expresar su descontento.

El argumento del Gobierno

El ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviedo, sustentó la prórroga en 12 informes técnicos: ocho de la Policía, dos de su despacho, uno de las Fuerzas Armadas y uno de Defensa.
Según su exposición, los reportes identifican amenazas públicas, posibles nuevos bloqueos, indicios vinculados con criminalidad organizada y limitaciones logísticas para atender conflictos simultáneos.
Oviedo advirtió que una nueva ola de bloqueos podría afectar los corredores por donde circulan combustible, alimentos, medicamentos y oxígeno.
En la primera etapa se ejecutaron 12.910 operativos, con más de 109.000 efectivos policiales movilizados y 151 desbloqueos.
Los 53 días de bloqueos de mayo y junio dejaron un impacto económico estimado en $us 3.000 millones por el IBCE.

El mapa del riesgo: El ministro de Defensa, Ernesto Justiniano, ubicó a Santa Cruz como la única zona con riesgo “muy alto” de reactivación de conflictos; La Paz, El Alto y Cochabamba quedaron en “alto”; Beni, Oruro, Potosí, Chuquisaca y Tarija en “medio alto”; Pando en “bajo”.

La clasificación se apoya en episodios ocurridos con el estado de excepción ya vigente: el bloqueo del Puente San Pablo en el corredor Santa Cruz-Beni, el 26 y 27 de agosto, y la reaparición de puntos el 2 de septiembre en San Julián, Yapacaní, Los Troncos y Cuatro Cañadas.

Sí, pero: El propio Justiniano reconoció ante la Asamblea que “Bolivia hoy está más tranquila que hace tres meses”, que los puntos de bloqueo en la Red Vial Fundamental pasaron de 39 el 20 de junio a cero el 23 de junio, y que esa caída no se explica solo por la medida, sino también por el diálogo y las decisiones de los sectores movilizados.

Planteó que los 90 días se entiendan como plazo máximo, con revisiones periódicas y cierre anticipado si desaparecen las causas; admitió que los informes no permiten demostrar que 30 o 60 días fueran insuficientes.

Quiénes rechazan la prórroga

La Central Obrera Boliviana cuestionó la ampliación y convocó a un ampliado nacional para evaluar las mesas de trabajo instaladas con el Ejecutivo tras los conflictos de mayo y junio.
La CSUTCB del ala evista declaró estado de emergencia y movilización permanente.
Juntas vecinales, maestros y gremiales también se pronunciaron en contra; los gremiales apuntaron a la crisis cambiaria y al incremento de costos que afecta al comercio.
El Comité pro Santa Cruz pidió conocer qué nuevas circunstancias justifican otros 90 días y cuestionó que la prórroga se apruebe sin evaluar la etapa anterior.

Qué dicen

El alcalde de Cochabamba y líder de APB-Súmate, Manfred Reyes Villa, anunció el respaldo de su bancada, aunque calificó de “muy light” la aplicación del primer periodo.
Libre reclamó un informe de resultados de los primeros 90 días antes de votar; el diputado Carlos Alarcón propuso reducir la ampliación a 60 días, sin éxito.
El cruce más tenso fue entre el vicepresidente y presidente de la Asamblea, Edmand Lara, y Oviedo: “Su complejo de dictador, ministro, guárdeselo”, dijo Lara.

Qué sigue: La CSUTCB evista definirá sus próximas medidas en un ampliado convocado para el 26 de septiembre en Lauca Ñ. Según lo planteado por Defensa, el Ejecutivo debería revisar periódicamente si persisten las causas y levantar la medida antes de diciembre si desaparecen.