Blanco denuncia reventa de diésel subvencionado y atribuye a esa práctica el freno a importaciones privadas
Lo esencial: El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, denunció este lunes que la reventa de diésel subvencionado dentro de YPFB u otra entidad estatal desalentaba a los importadores privados al generar una competencia desleal en el mercado.
Por qué importa: Según Blanco, esa práctica frenaba la llegada de diésel privado y alimentaba la especulación en torno al carburante.
- El desabastecimiento de diésel sigue siendo uno de los principales desafíos del Gobierno de Rodrigo Paz, sin que la autoridad fije una fecha para la desaparición de las filas en las estaciones de servicio.
Los hechos: Blanco explicó el mecanismo de la reventa y las medidas oficiales para frenarla.
- El combustible subvencionado era adquirido a Bs 9,60 por litro y luego revendido entre Bs 12,60 y Bs 14, lo que impedía a los privados competir con esos precios.
- Un reciente decreto estableció un precio diferenciado de Bs 18 por litro para grandes consumidores, con el fin de eliminar esa distorsión.
- La autoridad señaló que la gasolina tiene un suministro normalizado y que el principal problema de contrabando está concentrado en el diésel, por la diferencia de precios con los países vecinos.
Qué dicen: “El importador no traía diésel porque había un maleante en Yacimientos, o en otra entidad, que estaba revendiendo; y ahí se producía el problema”, sostuvo Marcelo Blanco, ministro de Hidrocarburos.
Contexto: El Gobierno atribuyó previamente las dificultades de abastecimiento a problemas logísticos y a irregularidades dentro de la petrolera estatal. La administración de Rodrigo Paz mantiene entre sus principales desafíos la normalización del suministro de carburantes.
Qué sigue: Blanco aseguró que el Gobierno mantiene acciones para regularizar el abastecimiento de combustibles, aunque evitó establecer una fecha para el fin de las filas en los surtidores.
