Puntos de bloqueo bajan a 52, pero cientos de choferes siguen atrapados en las rutas
Lo esencial: Los puntos de bloqueo en Bolivia bajaron a 52 en el día 46 del conflicto, con La Paz como el departamento más afectado con 20 cortes activos, mientras cientos de transportistas permanecen atrapados en las rutas con precarias condiciones.
Por qué importa: La reducción de bloqueos no alivia la crisis humanitaria de los choferes varados, quienes llevan más de 40 días aislados sin acceso a alimentos, dinero ni atención médica prometida.
- El golpe económico se extiende a las familias en regiones aisladas donde el desabastecimiento ha disparado los precios de productos básicos y combustibles.
Estado actual: Los transportistas atrapados enfrentan condiciones extremas de supervivencia en las carreteras.
- En el sector de Sayari, los choferes piden al gobernador de Cochabamba, Leonardo Loza, un “paso humanitario” para llegar a la capital y dejar sus vehículos.
- Para avanzar por ciertos tramos, los conductores deben pagar “aportes voluntarios” de entre 20 y 30 bolivianos a los bloqueadores para compra de coca y alimentos.
- Según los choferes, la supervivencia los ha obligado a realizar actividades como pisar chuño a cambio de un plato de comida o una ración de papas.
Los números: Las cifras reflejan la magnitud del impacto en el transporte y el comercio.
- El 95% de los camiones del Transporte Pesado de Oruro permanece atrapado en los bloqueos, con unos 500 transportistas concentrados en Tambo Quemado y Caracollo.
- En Ascensión de Guarayos, el litro de gasolina en el mercado informal llega a costar Bs 30 y la garrafa de gas licuado se comercializa en Bs 100.
Qué dicen: Los transportistas expresan abandono y desesperación tras semanas de aislamiento.
- “Nos sentimos presos de nuestros propios compatriotas”, denunció un conductor que también cuestionó la capacidad de gestión del presidente Rodrigo Paz para resolver el conflicto.
- “Nos sentimos olvidados tanto por el Gobierno como por nuestros propios dirigentes sectoriales”, lamentó Facundo Guchani, transportista que intenta llegar a Patacamaya.
Entre líneas: El analista Gonzalo Chávez advirtió que el país está retrocediendo a niveles de 2021, en un escenario similar a la pandemia, y calificó la situación como un “crimen de lesa economía”.
- Chávez señaló que el aparato productivo podría enfrentar una contracción de entre 3% y 4% negativo por tres años consecutivos debido a la ruptura de las cadenas productivas.
Qué sigue: Una caravana humanitaria coordinada por la Defensoría del Pueblo, la Cruz Roja y la Iglesia Católica se prepara para llevar medicamentos y alimentos básicos a los transportistas varados, mientras la ABC moviliza personal para limpiar los tramos abandonados.
