Con visión interoceánica, Bolivia proyecta el ferrocarril como hub logístico regional
Lo esencial: Bolivia presentó su plan para convertirse en hub logístico continental mediante una red ferroviaria interoceánica que conectará al país con Perú, Chile y Brasil, durante la cumbre “Bolivia: corazón de integración latinoamericana” realizada en Santa Cruz.
Por qué importa: La infraestructura ferroviaria podría reducir a casi la mitad los tiempos de transporte que actualmente superan los 70 días en rutas marítimas tradicionales.
- El proyecto busca mejorar la competitividad de exportadores bolivianos y generar nuevas oportunidades para productores nacionales al facilitar el tránsito de carga internacional.
El plan: La estrategia contempla una integración multimodal que articula distintos componentes de infraestructura nacional.
- La red ferroviaria interoceánica se complementará con carreteras, transporte aéreo y el hub aeroportuario de Viru Viru.
- La hoja de ruta combinará inversión pública y alianzas público-privadas para impulsar eficiencia logística y competitividad regional.
- El objetivo es fortalecer la conexión entre los nueve departamentos del país y consolidar la integración territorial.
Qué dicen: Las autoridades vinculan el proyecto ferroviario con el desarrollo de largo plazo del país.
- “No existe país desarrollado sin un sistema de integración eficiente y moderno”, afirmó el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora.
- “La construcción de un sistema ferroviario no es solo infraestructura; es apostar por Bolivia, por empleo, crecimiento y cohesión social durante los próximos 30, 40 y 50 años”, declaró el presidente Rodrigo Paz.
Quienes participaron: La cumbre organizada por el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, reunió a autoridades, expertos, empresarios y académicos para analizar propuestas de desarrollo ferroviario.
- El consultor y especialistas del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), Manuel Contreras, Héctor Varela, Rafael Farromeque, Roberto Agosta y la directora de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF), Cynthia Aramayo expusieron en la cumbre ferroviaria.
- El presidente Rodrigo Paz participó de la cumbre junto al ministro de Desarrollo Productivo, Óscar Mario Justiniano.
Contexto: El historiador económico Manuel Contreras recordó el papel histórico del ferrocarril que fue clave para la integración física de Bolivia, con un potencial histórico subutilizado para conectar mercados continentales. Destacó la necesidad de repensar el rol estratégico de los trenes para impulsar el desarrollo económico y la conectividad regional.
- El presidente Paz vincula la falta de interconexión de sociedades con la fragmentación histórica del país, indicando que una política ferroviaria integral permitirá superar divisiones.
Entre líneas: Aramayo, destacó que la cumbre marca un hito en la política ferroviaria nacional, lo que sugiere un cambio de enfoque gubernamental hacia este sector.
- Expertos internacionales coincidieron en que Bolivia puede convertirse en un punto logístico clave conectando océanos y mercados, validando externamente la viabilidad del proyecto.
La conclusión: El Gobierno inicia un proceso de planificación y ejecución de largo plazo, consolidando la infraestructura ferroviaria como motor de desarrollo económico y articulación regional para posicionar a Bolivia como centro estratégico de comercio y logística en América Latina.
