Choferes definen medidas ante el diésel y transporte presiona por una tarifa transitoria

Lo esencial: La Confederación Sindical de Choferes de Bolivia realiza este martes 22 de septiembre un ampliado nacional de emergencia en Santa Cruz para definir sus medidas frente al retiro de la subvención al diésel.

Por qué importa: El nuevo precio del diésel trasladó la discusión desde el costo del combustible hacia las tarifas del transporte, con impacto directo en los usuarios.

• En Santa Cruz los micreros plantean una nivelación temporal, mientras en otras regiones ya se analizan incrementos, repliegues o medidas de presión, con la dirigencia nacional obligada a fijar una posición común.

Estado actual: El encuentro fue convocado tras la eliminación de la subvención y el establecimiento de un precio de Bs 17,95 por litro de diésel, norma que la dirigencia rechaza mediante el DS 5716.

• La Federación Andina de Choferes de El Alto anunció que planteará un paro indefinido nacional y la anulación de la norma.
• En La Paz, la Federación Primero de Mayo también llevará al ampliado el pedido de abrogación.
• La discusión incluye además cuánto debe costar el transporte para cubrir combustible, repuestos, lubricantes, llantas, mantenimiento y otros insumos.

Los números: En Santa Cruz, el pasaje mayor continúa en Bs 3 y el de estudiantes de secundaria y universitarios en Bs 1, tarifas que llevan más de 13 años sin modificación.

• Los dirigentes plantearon una propuesta —no oficial— que elevaría el pasaje general diurno a Bs 6 y el nocturno a Bs 8.
• En el Trópico cochabambino, los viajes a Shinahota y Chimoré pasaron de Bs 50 a Bs 70, según Red Uno.
• El estudio técnico municipal en Santa Cruz podría tomar entre 30 y 45 días, según el dirigente.

Qué dicen: Los dirigentes exponen posiciones sobre la revisión de costos y las tarifas.

• “El sector debe revisar sus costos de operación”, sostuvo Lucio Gómez, secretario ejecutivo de la Confederación, quien anticipó que las decisiones del ampliado serán asumidas por la organización.
• Mario Guerrero, dirigente cruceño, señaló que resulta difícil esperar el periodo del estudio por el incremento en repuestos, seguros y otros insumos, y planteó que el monto surja de una negociación con las autoridades municipales.

Sí, pero: La propuesta de Bs 6 y Bs 8 corresponde a los transportistas y no a una tarifa municipal oficialmente establecida. La tarifa de Bs 3 continúa vigente mientras se desarrolla el proceso de análisis de costos.

El impacto en otras regiones: El debate no se concentra en Santa Cruz. En Cochabamba, el transporte analiza un posible ajuste y la Alcaldía anunció un estudio de costos, sin tarifa definida.

• En la ruta al Trópico cochabambino se reportó una reducción de salidas de buses desde la parada Chapare.
• En Santa Cruz, el transporte interdepartamental, interprovincial e internacional paralizó operaciones el lunes, y el sector interdepartamental informó que cualquier decisión sobre precios se tomará tras consultar a sus bases.

Qué sigue: El ampliado de este martes puede marcar la posición común del transporte frente al nuevo precio del diésel, mientras las alcaldías enfrentan el pedido de revisar las tarifas cruceñas.