Solo el 30% del transporte pesado opera y el sector da 15 días al Gobierno por el diésel
Lo esencial: La Federación de Transporte Internacional se declaró en estado de emergencia por la escasez de diésel y otorgó un plazo de 15 días al Gobierno para atender sus demandas, mientras solo entre el 30% y 40% de los camiones continúa operando.
Por qué importa: La crisis de combustible no solo paraliza al transporte pesado, sino que afecta a productores y otros sectores económicos que dependen del traslado de mercancías.
- Si el Gobierno no responde dentro del plazo establecido, el sector advierte que podría asumir medidas de presión más drásticas, lo que agravaría la situación logística del país.
Estado actual: El dirigente Marcelo Cruz describió una situación crítica en el abastecimiento de combustible a nivel nacional.
- Muchos surtidores permanecen varios días sin recibir combustible, obligando a los transportistas a pasar gran parte de la semana haciendo filas para abastecerse.
- Pese a los anuncios del Gobierno sobre un incremento en las importaciones, el diésel no está llegando a los surtidores, según el sector.
- La actividad aún no logra recuperarse tras los bloqueos registrados semanas atrás.
Las demandas: En una reunión multisectorial realizada en Cochabamba, los transportistas definieron sus principales exigencias al Ejecutivo.
- Abastecimiento de combustible para normalizar las operaciones del sector.
- Rehabilitación de las carreteras que, según el sector, están “totalmente destrozadas”.
- Liberación de la importación privada de combustibles sin trabas burocráticas y habilitación de surtidores con precios de zona franca.
Qué dice
- “Continuamos en una situación desastrosa para el sector porque no hay diésel. Pese a las declaraciones del mismo presidente de que se ha importado más cantidad de la que habitualmente se importaba, ese diésel no está llegando a los surtidores”, afirmó Marcelo Cruz, dirigente de la Federación de Transporte Internacional.
- “Se ha dado plazo al Gobierno de 15 días para responder ante las demandas que se tienen, principalmente de abastecimiento de combustible, para poder rehabilitar las carreteras que en este momento tenemos, que totalmente están destrozadas”, señaló.
- “Se entregan las cantidades, pero falta. Entonces, algo no está bien; no solo en Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), sino en toda la cadena de distribución”, afirmó el presidente Rodrigo Paz.
Qué sigue: El Gobierno tiene 15 días para responder a las demandas del sector. Si no hay solución, el transporte pesado evalúa medidas de presión más drásticas.
