Anapo advierte: la falta de diésel amenaza la campaña de invierno
Lo esencial: La falta de diésel pone en riesgo 1,35 millones de hectáreas de cultivos de invierno en Santa Cruz, advirtió la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo).
Por qué importa: De prolongarse la escasez, el efecto alcanzaría la oferta de alimentos en el mercado interno —con impacto en precios y disponibilidad— y las exportaciones de oleaginosas, una fuente clave de divisas, según Anapo.
- Para el sector, cada día sin provisión adecuada reduce las posibilidades de recuperar lo invertido.
Contexto: La advertencia llega tras 53 días de bloqueos que tensionaron la distribución de combustibles en el país, con efectos que el sector productivo del oriente dice arrastrar todavía.
Los números: Las cifras revelan la magnitud de la crisis que enfrenta el sector agrícola cruceño por falta de diésel.
La campaña de invierno en riesgo por la falta de diésel
Fuente: ANAPO · Elaboración: El Post| Indicador | Dato |
|---|---|
| Superficie en riesgo — zona este de Santa Cruz | 950.000 ha |
| Superficie en riesgo — otras zonas de la campaña | 400.000 ha |
| Total en riesgo | 1.350.000 ha |
| Diésel requerido para completar la campaña | 90–100 MM lts |
| Tiempo con provisión insuficiente (según el sector) | +3 semanas |
| Cultivos comprometidos | Soya, sorgo, trigo, girasol, chía y maíz |
Qué dicen: Las posiciones entre el sector productivo y el Gobierno reflejan lecturas opuestas de la crisis.
- "Cada día que pasa sin una provisión adecuada de diésel representa menos posibilidades de producir y recuperar lo invertido", sostuvo Abraham Nogales, presidente de Anapo.
- "No está como debería estar (la distribución de diésel), pero hablando con la gente, ha disminuido de días a horas (las filas)", señaló el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, durante una inspección.
Estado actual
- El Gobierno implementa medidas para estabilizar el suministro mientras sostiene que la situación comienza a normalizarse. La Anapo y conductores aseguran que aún persiste la escasez del diésel.
Combustibles: lo que hace el Gobierno y lo que pasa en el terreno
Fuente: YPFB · ANH · ANAPO · Elaboración: El Post| Respuesta del Gobierno | En el terreno |
|---|---|
| YPFB reactivó el transporte ferroviario de combustibles tras más de tres años sin uso | El diésel aún no llega con normalidad a los surtidores |
| Más de 12 MM lts de diésel en tránsito hacia puntos de distribución | Choferes esperan hasta 48 horas para cargar combustible |
| 1 MM lts de gasolina ingresó a la refinería de Palmasola | Solo el 5% de distribuidores cumplía la lectura de los TACS |
| La ANH actualiza el sistema B-SISA tras detectar fallas en el uso de los TACS | Santa Cruz, La Paz y Cochabamba reportan filas y demoras en el suministro |
Sí, pero: El Gobierno atribuye parte de la presión a compras preventivas de usuarios que llenan tanques completos, y el ministro Blanco afirma que el suministro actual supera el consumo habitual; el sector sostiene que la falta es estructural, no coyuntural.
Qué sigue: El sector advierte que el margen es estrecho: siembra, cosecha y transporte de invierno dependen de que el diésel llegue en las próximas semanas. El transporte urbano, por su parte, pidió al Gobierno garantizar el suministro durante todo el año.
