Gasolina bajo la lupa: YPFB anuncia cinco medidas para garantizar la calidad tras reclamos
Lo esencial: En medio de cuestionamientos por presuntos problemas en la calidad de la gasolina y tras registrarse filas en surtidores, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció cinco medidas para reforzar los controles en toda la cadena de suministro y dar “tranquilidad” a los conductores.
Por qué importa: Las decisiones surgen tras denuncias por gasolina “desestabilizada” en Santa Cruz, Beni y Oruro que, según estimaciones de YPFB, habría afectado a cerca de 2.000 motorizados.
- Además, este viernes hubo un paro cívico en Beni y largas filas en surtidores de Santa Cruz que generaron preocupación por el abastecimiento.
El plan: La estatal detalló cinco acciones para reforzar la calidad y el suministro.
- Mayor control en la cadena de suministro: Incremento de análisis y pruebas de calidad desde la importación hasta el despacho final.
- Programa de limpieza de tanques: Plan integral tras identificarse que residuos acumulados alteraron la estabilidad del combustible en algunos casos.
- Parámetros más exigentes para la gasolina importada: El límite de goma baja de 5 miligramos (mg) a 2 mg por cada 100 mililitros y el manganeso de 18 mg a 12 mg.
- Incorporación de aditivos estabilizadores: Productos especiales para reducir la oxidación y evitar la formación de gomas durante transporte y almacenamiento.
- Incremento de producción nacional mediante importación de crudo: Autorización para elevar la producción interna en refinerías y disminuir la dependencia de carburantes refinados en el exterior.
Qué dicen: El vicepresidente de Operaciones de YPFB, Sebastián Daroca, aseguró que los combustibles actualmente comercializados cumplen la normativa vigente.
- “Los combustibles que estamos comercializando están bajo los controles de calidad y están adecuados para su comercialización”, afirmó en conferencia de prensa.
Contexto: El Gobierno aprobó el Decreto Supremo 5548, que autoriza de manera excepcional a YPFB y a las refinerías la importación de petróleo para garantizar el suministro interno. La medida se sustenta en la emergencia energética y social declarada mediante el Decreto Supremo 5517, vigente desde el 13 de enero de 2026.
Los números: YPFB elevó a 22 los parámetros de control exigidos a la gasolina importada y admitió un rezago aproximado de 10 años en estándares de importación frente a otros países de la región.
- Las refinerías nacionales operan actualmente alrededor del 20% de su capacidad instalada.
Transparencia y rechazo: YPFB rechazó versiones sobre presuntos sobreprecios o encubrimiento de irregularidades en la compra de combustible y aseguró que el suministro proviene de plantas internacionales con certificación de origen y procesos respaldados por análisis de laboratorio.
- Además, propuso a representantes del transporte libre acompañar y fiscalizar los controles de calidad en plantas de almacenamiento y laboratorios.
Entre líneas: Daroca enfatizó que el color del combustible no determina su calidad, ya que por norma se añaden colorantes según la región de comercialización, mientras la estatal apunta a incrementar la producción interna como solución estructural para reducir la dependencia de proveedores externos y los costos asociados a verificaciones adicionales del carburante importado.
