El Post

Lo esencial: El Decreto Supremo 5503 que eliminó las subvenciones a los combustibles, ha desatado protestas del sector transporte que paralizaron las principales ciudades del país, mientras el gobierno defiende la medida como necesaria para evitar la quiebra estatal.

Por qué importa: El ajuste al diésel ligado al dólar paralelo genera un efecto inflacionario en cascada sobre alimentos y transporte, amenazando la paz social mientras el gobierno enfrenta una herencia deficitaria que ya no admitía más parches.

El problema de fondo: La administración de Rodrigo Paz decidió abandonar la “ficción financiera” de las últimas décadas para abrazar un realismo frontal, quebrando un pacto social de largo aliento.

Los hechos: La crisis ha reconfigurado la cotidianidad en tres ejes críticos.

Colapso logístico: La Terminal de Buses de La Paz silenciada, dejando miles de ciudadanos varados en vísperas de fiestas de fin de año.

Anomalías de mercado: Pasajes interdepartamentales de hasta Bs 500 Bs, más caro viajar por tierra que por avión según el periodista Cacho Herrera.

Resistencia civil: En La Paz surge la “astucia del bajazo” con pasajeros que pagan tarifa antigua y saltan del vehículo en movimiento.

Qué dicen: Las voces del conflicto reflejan posiciones encontradas.

“Si el Gobierno retrocediera, no habría con qué pagar; estaríamos ante colas infinitas y contrabando vacío”, advirtió Amalia Pando.

“Resulta más caro viajar por tierra que por avión”, señaló Cacho Herrera sobre la distorsión tarifaria.

Pando calificó el incremento del salario mínimo a 3,300 Bs como “remedio contraproducente” que podría derivar en despidos generando mayor desempleo.

El tablero político: La periodista Amalia Pando identifica un “ranking de cinismo” con tres actores principales:

Evo Morales: Señalado como autor intelectual del desastre por postergar el ajuste en 2010, hoy amenaza con bloqueos desde el Chapare.

Luis Arce Catacora: Critica la “insensibilidad” actual omitiendo que bajo su mando se dilapidaron las reservas internacionales.

La oposición: Figuras del entorno de Jorge Tuto Quiroga capitalizan la protesta pese a haber defendido históricamente la eliminación de subsidios.

Entre líneas: El diésel como parámetro del precio del alimento genera especulación anticipada: las vendedoras incrementan el precio del stock actual para capitalizar la compra de la siguiente carga ya encarecida, respondiendo a una lógica de supervivencia en mercados populares.

El número: 78% de la población considera a Rodrigo Paz el personaje del año, según Cabildeo Digital, sugiriendo que una mayoría silenciosa percibe el DS 5503 como “cirugía sin anestesia” pero necesaria.

La conclusión: El destino de Bolivia se decidirá en las próximas horas: o el país acepta el “mazazo” para estabilizar el barco, o se encamina hacia una sepultura económica de consecuencias impredecibles.