La FAB y la FELCN se contradicen por la droga en Viru Viru y TAB rechaza vínculos

Lo esencial: Una contradicción oficial abrió un nuevo frente de tensión en la investigación por el cargamento de droga incautado en el Aeropuerto Internacional Viru Viru:

• La Fuerza Aérea Boliviana (FAB) sostiene que se trata de 369,2 kilos de marihuana en estado húmedo.
• La Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN) afirma que es hachís.

• Transportes Aéreos Bolivianos (TAB) rechazó cualquier vínculo.

Por qué importa: La discrepancia define la tipificación del delito, el valor estimado en el mercado ilícito y la dimensión de la red involucrada, en un caso que además pone bajo escrutinio la coordinación institucional y la credibilidad de los informes oficiales.

• El kilo del narcótico puede alcanzar $us 10.000 en Brasil, según el reporte policial.

Los hechos: Entre el 18 y el 20 de febrero, en el marco del operativo “Alerta Aeropuerto”, se inspeccionaron 1.815 kilos de carga internacional llegada desde Miami en vuelos operados por TAB.

• La FAB reportó 369,2 kilos de marihuana en estado húmedo, camuflada en equipos electrónicos y maquinaria industrial.
• La FELCN indicó que la sustancia corresponde a hachís, no a marihuana líquida como señalaron reportes preliminares.
• La droga fue detectada mediante controles técnicos, apertura de encomiendas y pruebas de campo, con apoyo de canes especializados.
• Estaba oculta en amplificadores de sonido, bombas de agua y maquinaria industrial con compartimentos prefabricados.
• El destino final era Brasil.

Contexto: La FELCN identificó similitudes con un caso del 7 de febrero de 2025 en Montevideo, Uruguay, donde se incautaron 63 kilos de hachís procedentes de California, también ocultos en equipos electrónicos.

• En ese operativo se desarticuló una red criminal transnacional con 13 detenidos.

Qué dicen:

• Sergio Lora, comandante general de la FAB: “Transportes Aéreos Bolivianos y la Fuerza Aérea Boliviana no tienen absolutamente nada que ver, no estamos metidos en actividades ilícitas y contribuyendo al narcotráfico de ninguna manera”.
• “La función de TAB es estrictamente el transporte de carga; no inspeccionamos ni certificamos el contenido. Esa responsabilidad recae en los remitentes, consignatarios y operadores logísticos en origen y destino”.
• El gerente general de TAB, Henry Villarroel, aseguró que el personal regional en Santa Cruz no manipula ni revisa físicamente las encomiendas.

Entre líneas: Si se confirma la versión de la FELCN, el caso podría encuadrarse en un esquema de tráfico especializado y de mayor sofisticación logística.

• Si prevalece el informe de la FAB y el Ministerio de Gobierno, se trataría de marihuana en estado húmedo, lo que modificaría el perfil del cargamento y el análisis de la cadena criminal.

Qué sigue: La FAB anunció una “investigación exhaustiva” para establecer la trazabilidad completa de los envíos, su origen internacional y las responsabilidades de personas naturales o jurídicas, nacionales o extranjeras.

• El Ministerio de Gobierno aclaró que la carga bruta inspeccionada (1.815 kilos) no equivale a la sustancia secuestrada (369,2 kilos), desmintiendo versiones que hablaban de “dos toneladas”.