Foto: APG

Ministro de Trabajo respalda el Decreto 5503, pero admite falta de socialización

Lo esencial: El ministro de Trabajo, Édgar Morales, ratificó este lunes su respaldo al Decreto Supremo 5503, que elimina la subvención a los carburantes, y aseguró que más del 70% de la población boliviana está de acuerdo con la medida, aunque admitió que faltó socializar la norma antes de su aplicación.

Por qué importa: El respaldo del titular de Trabajo refuerza la posición del Gobierno frente a una medida que generó rechazo y movilizaciones.

  • El Ejecutivo insiste en la necesidad de aplicar el DS 5503 para enfrentar el impacto fiscal de la subvención a los combustibles.
  • Morales sostuvo que más del 70% de los bolivianos apoya la eliminación de la subvención a los carburantes.

Los hechos: Morales defendió el DS 5503 y reconoció errores en el proceso previo a su promulgación.

  • Afirmó que “no había otra salida” para enfrentar la situación económica y descartó la existencia de fórmulas alternativas viables.
  • Reconoció que el Gobierno no socializó suficientemente la norma antes de su aplicación, lo que derivó en rechazo y movilizaciones de distintos sectores.
  • Convocó a organizaciones sociales, sindicales y productivas a dialogar con su despacho u otras instancias gubernamentales para aclarar dudas sobre el alcance del decreto.

Qué dicen: El Ministro se pronunció ante los cuestionamientos.

  • “Sí o sí tenía que hacerse, porque no hay otra forma de abordar este tema. No existe una fórmula mágica que se pudo haber aplicado”, afirmó sobre el impacto del decreto.
  • Desmintió una supuesta ruptura con el Ejecutivo y aseguró estar “100% de acuerdo” con la decisión del Gobierno.
  • Cuestionó las protestas de algunos dirigentes y señaló que durante 20 años no observaron políticas similares en gestiones anteriores.

Contexto: Las declaraciones se producen en medio de un escenario de conflictividad social y demandas de diálogo, mientras el Gobierno insiste en la aplicación del DS 5503 como parte de su estrategia frente al impacto fiscal de la subvención a los combustibles.

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