Nueve sectores exigen abrogar el DS 5676
Lo esencial: Al menos nueve sectores productivos y sociales exigen abrogar el Decreto Supremo 5676, que subió el diésel a Bs 18 por litro para grandes consumidores. Este martes, productores de Yapacaní dieron un nuevo plazo de 48 horas tras reunirse con el Gobierno.
Por qué importa: El conflicto toca el bolsillo y el abastecimiento del ciudadano. Los sectores advierten que el diésel más caro presionará los costos de producción y, con ellos, los precios de la canasta básica.
- Yapacaní concentra buena parte de la producción de arroz y conecta el oriente con el occidente, un bloqueo en la ruta Santa Cruz–Cochabamba golpearía la distribución de alimentos hacia valles y altiplano.
Sectores movilizados contra el DS 5676
Fuente: reportes de prensa (agosto de 2026); recopilación de El Post| Sector | Medida anunciada | Plazo o fecha |
|---|---|---|
| Productores de Yapacaní (interculturales) | Bloqueo de carreteras; suspendido tras el diálogo con el Gobierno | Nuevo plazo de 48 horas (martes) |
| Productores del norte cruceño (Warnes, Obispo Santisteban, Sara e Ichilo) | Bloqueo de la ruta Santa Cruz–Cochabamba | Ultimátum de 48 horas |
| Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) | Congreso extraordinario nacional en Warnes | Jueves 27 de agosto |
| Seis Federaciones del Trópico de Cochabamba | Concentración en Ivirgarzama | Miércoles |
| Confederación de Gremiales de Bolivia | Movilización nacional | Al concluir el estado de excepción |
| Confederación de Choferes de Bolivia | Emergencia y medidas de presión | Anunciadas, sin fecha |
| Confeagro | Abrogación y liberación de la importación de combustibles | Sin fecha |
| Productores arroceros (Beni y Santa Cruz) | Medidas de presión | Sin fecha |
| Cañeros (CONCABOL) | Estado de movilización | Sin fecha |
Qué dicen — los sectores
- Klaus Frerking, presidente de la CAO, lo calificó como "un decreto improvisado y discriminador con todo el sector que alimenta al país".
- César González, ejecutivo de la Confederación de Gremiales, sostuvo que la medida "nos va a llevar a más hambre y más pobreza".
- David Pérez, dirigente arrocero, resumió el reclamo: "Salió el precio de Bs 18, pero no hay diésel".
Qué dice el Gobierno
- Hernán Paredes, viceministro de Régimen Interior, dijo en Yapacaní que recomendará al Gabinete "abrogar, derogar, este decreto porque la norma no cumplió su objetivo por problemas en su aplicación".
- El Gobierno defiende que no se trata de un alza generalizada, sostiene que el transporte y los particulares que cargan en surtidor mantienen el precio subvencionado.
- Según la explicación oficial, el objetivo era que los grandes consumidores importaran su propio diésel y que se garantizara el combustible subvencionado a los pequeños productores.
Contexto: El Ejecutivo de Rodrigo Paz aprobó el Decreto Supremo 5676 a mediados de agosto para "reordenar" la venta de diésel y reducir las filas en los surtidores.
- La norma elevó el precio de Bs 9,80 a Bs 18 por litro —un alza cercana al 84%— para clientes directos y grandes consumidores. Rige mientras sigue vigente el estado de excepción en el país.
Qué sigue: En medio de plazos y medidas de presión que activarían los diferentes sectores, el Gobierno hizo tres compromisos: abastecer diésel directo a los productores e instalar una refinería y una estación de servicio en Yapacaní.
