Tractores hacen fila para cargar diésel en un surtidor del municipio de El Puente, este lunes. Foto: El Post

Tractores hacen fila por diésel en plena cosecha de invierno

Lo esencial: Tractores agrícolas —máquinas hechas para preparar la tierra y cosechar— hacen fila en los surtidores: pequeños y medianos productores los llevan uno por uno para cargar diésel subvencionado, en lugar de abastecerse con turriles que ahora pagan la tarifa plena.

Por qué importa: Cada hora que una máquina pasa en la fila es una hora en que no cosecha ni prepara la tierra, en el momento más exigente del calendario agrícola.

  • Anapo advierte que el mayor costo del combustible y las interrupciones pueden reducir la superficie de la próxima siembra y encarecer alimentos como el pollo, la carne, la leche y el huevo.

El mecanismo: El esquema vigente desde el 17 de agosto mantiene el precio subvencionado para el tanque del vehículo, pero cobra la tarifa plena a quien compra por volumen en el mes. Para un productor, el turril que antes abastecía sus equipos en el campo se volvió la opción cara; la fila con cada tractor, la barata.

La cuenta del tractor

Datos referenciales. Consumo: productor agropecuario consultado por El Post; cupo y precios según DS 5676; cálculos de El Post
Una jornada de 12 horas de un tractor de 105 HP 144 a 168 litros (12 a 14 litros por hora) Cupo mensual a precio subvencionado 120 litros faltan hasta 48 L El cupo del mes no cubre ni una jornada de trabajo. Cada litro extra pasa de Bs. 9,80 a Bs. 18 (+84%).
Una cosechadora u oruga puede consumir unos 500 litros en un día: más de cuatro cupos mensuales en una sola jornada.

Los números

  • La cosecha de invierno abarca 950.000 hectáreas de sorgo, maíz, trigo y girasol en la zona este de Santa Cruz, y ya acumula un desfase del 10%, según Anapo.
  • El agro requiere entre 2,6 y 3 millones de litros de diésel por día, pero la provisión llega apenas al 50% o 60% de lo comprometido con YPFB, de acuerdo con el gremio.
  • Más de 11.000 de los asociados de Anapo son pequeños productores; el sector de alimentos representa alrededor del 17% del consumo nacional de diésel.

Qué dicen

  • “Realmente afecta a todos, el pequeño y el mediano, no solo los grandes consumidores”, dijo Abraham Nogales, presidente de Anapo, quien denunció que las filas continúan y que muchos productores terminan comprando a revendedores.
  • “Necesitamos que esos compromisos se traduzcan en combustible efectivo todos los días, porque estamos en plena época de cosecha”, dijo Jaime Hernández, gerente general de Anapo, a inicios de agosto.

Qué sigue: La siembra de verano arranca en pocas semanas y los productores definen ahora cuánta superficie sembrar con los nuevos costos. La CAO convocó a un congreso extraordinario el 27 de agosto en Warnes; productores de San Julián y Montero anticipan que las protestas continuarán.

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