Ilustración: El Post

Camino a ser hub, Viru Viru es donde aparecen oro, armas y maletas

Lo esencial: En menos de dos años, el aeropuerto de Viru Viru concentró al menos cuatro casos controvertidos de gran envergadura —oro, fusiles de guerra y maletas presuntamente con dinero en efectivo—, en su mayoría ocultos tras documentos o etiquetas que buscaban hacerlos pasar por carga legal.

Por qué importa: Viru Viru es la principal puerta aérea internacional del país. Que cargas de esta magnitud intenten cruzarla una y otra vez sugiere que no son hechos aislados: el propio fiscal general se preguntó, en el caso de las armas, si se trata de un hecho puntual o de una red.

  • Detrás están la seguridad, los flujos de oro y divisas en plena escasez de dólares, y la confianza en las instituciones que deberían controlar esa puerta.

Viru Viru: los decomisos de alto valor, caso por caso

Fecha Qué se halló Valor estimado Ruta Estado
22 jul 2026 189 kg de oro no declarado, en cuatro maletas ≈ $us 24,7 millones Salía a Dubái (vuelo chárter) En investigación; un aprehendido
9 jul 2026 Cuatro fusiles AK-47, declarados como repuestos de vehículos s/d Llegó de Florida, EEUU Investigación por tráfico de armas; dos aprehendidas, un prófugo
sep 2024 192 armas, incluidos 100 fusiles tipo AK-47 y 80 escopetas $us 660 mil Procedían de Turquía Judicializado; en proceso
nov 2025
(público ene 2026)
31 a 32 maletas (≈ 620 kg), declaradas como equipaje diplomático Grandes sumas de efectivo
(no confirmado)
Llegó de EEUU (jet privado) En investigación; siete con detención preventiva

El contraste: Todo esto ocurre mientras el Gobierno negocia convertir Viru Viru en un hub internacional de carga y pasajeros, un proyecto que descansa, justamente, en la reputación de la terminal.

El eslabón interno: En al menos dos casos, las investigaciones apuntan a que la carga no pasó solo por descuido. En el arsenal de 2024 fue imputado un exfuncionario de Naabol; en el de las maletas están involucrados funcionarios de aduana y un juez —investigado por narcotráfico—, y para retirar el equipaje se habría usado un pasaporte diplomático.

Sí, pero: No todo el sistema falla igual. En los casos del oro y de las armas fueron los propios controles del aeropuerto —rayos X, revisión aduanera— los que detectaron la carga; el de las maletas, en cambio, evadió la revisión y saltó por una alerta de inteligencia extranjera.

La pregunta que queda: Las cuatro investigaciones siguen abiertas. Pero cada carga detectada deja una pregunta que ninguna autoridad puede responder con certeza: cuánto pasa sin ser visto.

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