El Post

Lo esencial: Las intensas lluvias que azotan Bolivia desde la semana pasada provocaron derrumbes, deslizamientos y fallas estructurales que dejaron varias rutas clave intransitables en Santa Cruz, La Paz y Cochabamba, generando una grave crisis en la infraestructura vial nacional.

Por qué importa: La interrupción de carreteras afecta la movilidad, el turismo, la distribución de productos y la economía local, además de aislar comunidades y alterar servicios de transporte público y de carga, con pérdidas por la imposibilidad de trasladar mercancías.

Los hechos: La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) reportó múltiples tramos cerrados o con tránsito restringido en distintos puntos críticos del país.

En el departamento de Santa Cruz:

Tramo San Lorenzo – Salinas: quedó intransitable por inundación en el puente San Miguelito, impidiendo el paso de vehículos.
Ruta La Angostura – Samaipata / Bermejo: sectores con caída de rocas y derrumbes, afectando vehículos y tráfico, aunque parcialmente rehabilitada.
Tarumá – Abapó: reportado como uno de los tramos cerrados por derrumbes debido a acumulación de tierra y caída de material.

En el departamento de La Paz:

“Camino de la Muerte” (Unduavi – Chulumani / Chuspipata – Yolosita): sectores cerrados por derrumbes activos y riesgo de nuevos derrumbes de cerros, especialmente en zonas inestables.
Puente Marumpampa – Calzada: identificado como intransitable por derrumbe en informes de incidentes viales.

En el departamento de Cochabamba:

Sector Siete Curvas (carretera nueva Cochabamba – Santa Cruz): hubo derrumbe y bloqueo, lo que requirió intervenir con maquinaria pesada y limpieza de material, luego se habilitó el paso de vehículos.
Ruta Llallini – Bombeo / Bombeo – Cochabamba: zonas con restricciones y trabajos de limpieza por deslizamientos, con flujo vehicular limitado o controlado.

Impacto económico y turístico: El presidente de la Cámara Agropecuaria de Oriente (CAO), Klaus Frerking, y el alcalde electo de Mairana (Santa Cruz), Andrés Rocha, alertaron sobre la paralización de la producción regional.

Hoteles en Mairana y Samaipata permanecen vacíos por la incertidumbre sobre la transitabilidad.
Camiones de productos locales permanecen varados durante horas o días, afectando los mercados regionales y nacionales.

Los números: El saldo de la emergencia desde noviembre de 2025 incluye víctimas, familias afectadas y un déficit estructural de recursos para mantenimiento vial.

Desde iniciada la época de lluvias, se reportan 37 personas fallecidas y 14 desaparecidas, además de más de 100.000 familias damnificadas con viviendas destruidas.
El presidente de la ABC, Ernesto Farfán, informó que recibe solo el 25% del presupuesto necesario para conservar la red vial, cuando se requieren más de Bs 1.000 millones anuales y se asignan entre 200 y 250 millones.

Qué dicen: Autoridades nacionales atribuyen la crisis tanto a factores climáticos como a problemas estructurales acumulados.

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora Liebers, afirmó que el sistema vial está “muy precario” por décadas de mala gestión, falta de mantenimiento técnico y ausencia de planificación a largo plazo.

Qué sigue: El Senamhi mantiene dos alertas rojas y una naranja por riesgo de desbordes e inundaciones y prevé que las lluvias se prolonguen hasta mediados de abril, con posibilidad de nuevos derrumbes y continuidad de los riesgos en zonas afectadas.