Medinaceli culpa a la anterior gestión por gasolina defectuosa; anuncian interpelación
Lo esencial: El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, responsabilizó al anterior gobierno por los problemas de gasolina defectuosa durante un informe ante la Cámara de Senadores, que fue calificado como insuficiente por legisladores de oposición, quienes anunciaron una interpelación en su contra.
Por qué importa: El caso de la gasolina de mala calidad se ha convertido en uno de los principales focos de tensión política en torno al sector energético, debido a daños ocasionados en vehículos y críticas a la gestión del abastecimiento de combustibles en el país.
Los hechos: El informe oral de Medinaceli se extendió por poco más de una hora y respondió a nueve preguntas sobre la mala calidad de la gasolina y la situación del abastecimiento.
- Aseguró que los problemas no se originaron en la actual administración y que existían advertencias desde septiembre de 2025 sobre fallas en vehículos vinculadas presuntamente al combustible importado.
- Reveló una carta enviada en 2025 por la Cámara Automotor Boliviana al entonces presidente de YPFB, Armin Dorgathen, advirtiendo sobre problemas detectados en automóviles.
- Según el ministro, la carta también fue remitida a la Agencia Nacional de Hidrocarburos y reportaba problemas de encendido, pérdida de potencia y daños en piezas del motor.
- “Esta es la prueba del boicot. Ellos ya sabían que había problemas con la gasolina y el equipo de transición no nos lo comunicó”, afirmó Medinaceli.
Defensa de la gestión: El ministro explicó que uno de los factores del deterioro en la calidad fue la falta de limpieza inmediata de los tanques de almacenamiento debido al alto costo del proceso, por lo que el mantenimiento fue programado de manera gradual, lo que se extendió en el tiempo y habría contribuido a los problemas detectados.
Sobre el abastecimiento, dijo que el país enfrenta dificultades para adquirir combustibles en Argentina por:
- Las primas que exigen intermediarios para la reventa de diésel y gasolina.
- Restricciones para conseguir divisas, ya que las operaciones se realizan en dólares.
Como medida, señaló que el Gobierno optó por la compra de petróleo crudo para incrementar el procesamiento interno. Las refinerías operan cerca del 25% de su capacidad y el objetivo es elevar esa cifra hasta el 80% en plantas ubicadas en tres departamentos.
En cuanto a las denuncias de transportistas, informó que la ANH habilitará puntos fijos para recibir reclamos, aunque no precisó mecanismos específicos para propietarios de vehículos particulares que reportaron daños en motores.
Qué dicen:
- Varios legisladores consideraron insuficientes las respuestas y pidieron mayor claridad sobre responsabilidades y medidas para evitar nuevos daños.
- La jefa de bancada de Libre, Tomasa Yarhui, anunció que impulsará una interpelación contra el ministro para profundizar las investigaciones.
Qué sigue: La oposición avanzará con la interpelación anunciada mientras continúa la controversia política en torno a la calidad de la gasolina y la gestión del abastecimiento de combustibles.
