Camiones extranjeros siguen cargando diésel subsidiado
Lo esencial: Los vehículos con placa extranjera cargan diésel a Bs. 9,98 el litro, mientras las empresas nacionales de alto consumo pagan el Precio Referencial que, según lo publicado hoy en la página de la ANH, es de Bs. 16,50 — un 65% más.
Por qué importa: El combustible que mueve al agro, la industria y el transporte pesado del país cuesta hoy más que el que paga un camión de tránsito internacional en el mismo surtidor.
- La distorsión ya se ve en el campo: productores llevan sus tractores uno por uno a la fila del surtidor para cargar al precio subvencionado, en plena cosecha de invierno (El Post, 24 de agosto).
Un combustible, varios precios: quién paga cuánto por el diésel
Fuente: ANH (01/09/2026 y resolución vigente desde el 18/08/2026), DS 5516, DS 5676, DS 5644 y DS 5698 · Elaboración: El Post| Quién compra | Volumen mensual | Precio por litro | Régimen |
|---|---|---|---|
| Consumidor común (surtidor) | Hasta 120 litros | Bs. 9,80 | Precio subsidiado (DS 5516 / DS 5652) |
| Vehículo con placa extranjera | Compra en surtidor | Bs. 9,98 | Precio internacional (ANH, vigente desde el 18/08) |
| Pequeño productor agropecuario | 121 a 2.500 litros | Bs. 9,80 | Precio subsidiado (DS 5698, desde el 02/09) |
| Usuario Directo | 120 a 5.000 litros | Bs. 16,50* | Precio Referencial (DS 5676) |
| Cliente Directo | 5.000 a 19.999 litros | Bs. 16,50* | Precio Referencial (DS 5676) |
| GRACOS (grandes consumidores) | 20.000 litros o más | Bs. 16,50* | Precio Referencial (DS 5676) |
| Importación privada (referencia) | — | $us 1,15 | Referencial de importación (DS 5644) |
El testimonio: Un ciudadano hizo llegar a El Post un video grabado este lunes en Villamontes, en el que un camionero paraguayo responde sobre el precio al que carga diésel en surtidores bolivianos: "A 9,88, creo".
Contexto: Los dos precios que hoy conviven en el surtidor tienen origen normativo distinto.
- El precio para placas extranjeras lo fija la ANH por resolución administrativa. La vigente desde el 18 de agosto, a la que accedió El Post, mantiene la gasolina en Bs. 8,68 (recargo de Bs. 1,72) y el diésel en Bs. 9,98 (recargo de Bs. 0,18); El Post constató ese cobro en una estación de servicio.
- El dato oficial en línea tiene rezago: las tablas del sitio de la ANH publican valores solo hasta abril. El Post llamó y escribió por WhatsApp a la agencia para confirmar el precio vigente, sin que nadie atendiera hasta el cierre de esta nota.
- El Precio Referencial para grandes consumidores nacionales — que por definición del DS 5676 comprende los costos de importación e impuestos — fue creado en agosto para reducir la carga fiscal de las importaciones de YPFB. El decreto fijó un valor inicial de Bs. 18,00, dispuso que rija el precio que la ANH calcule y publique cada día — ya en vigencia — y que el diferencial pagado se deposite a favor de la estatal.
El trasfondo: La brecha de precios alimenta el contrabando: los considerandos del DS 5516 estiman que el subsidio incentivó el desvío de cerca del 40% de la oferta de combustibles hacia países vecinos, según estudios de YPFB y organismos internacionales.
- En agosto, el Gobierno informó del comiso de 800 litros de diésel en el río Mamoré, comprados al precio subsidiado para revenderse a cerca del doble en la frontera con Brasil.
Qué dicen
- "Hoy lo que ha generado tener dos precios ha sido definitivamente una cosa: corrupción, y eso se tiene que acabar", dijo Stello Cochamanidis, presidente del Comité pro Santa Cruz, en conferencia de prensa, en referencia al esquema del DS 5676.
- "No combate el mercado negro. Lo financia. Y no se corrige reglamentándolo, porque la dualidad de precios no es un error de esta norma, es su arquitectura", afirmó Eduardo Olivo, presidente de la Cámara Nacional de Comercio, que propuso en su lugar un precio único con liberación total de la importación privada de combustibles.
- "No estamos pidiendo privilegio, estamos pidiendo que nos dejen trabajar", afirmó Klaus Frerking, presidente de la CAO, tras el congreso extraordinario de Warnes que exigió la abrogación del decreto.
- "Realmente afecta a todos, el pequeño y el mediano, no solo los grandes consumidores", dijo Abraham Nogales, presidente de Anapo, quien denunció que muchos productores terminan comprando a revendedores.
Qué sigue: El Comité pro Santa Cruz define este martes la fecha de la Asamblea de la Cruceñidad. El Gobierno — que admitió que la medida integra las condiciones negociadas con el FMI — propuso modificar la reglamentación del decreto, no abrogarlo, mientras la siembra de verano arranca con los nuevos costos.
Actualización (1/09, 19:36): El directorio ampliado del Comité pro Santa Cruz fijó la Asamblea de la Cruceñidad para el miércoles 9 de septiembre. La instancia cívica prevé presentar allí una propuesta sobre el abastecimiento de combustible.
Actualización (2/09): El Gobierno aprobó el DS 5698, que habilita a los pequeños productores agropecuarios a comprar entre 121 y 2.500 litros mensuales de diésel al precio subsidiado de Bs. 9,80, con la sola presentación de la cédula de identidad — un tramo que desde el DS 5676 pagaba el Precio Referencial. La tabla de esta nota fue actualizada para incluir la nueva categoría. Los detalles del mecanismo, en esta nota.
