Gobierno cercado por 9 sectores por el DS 5676; la Túpac Katari desafía el estado de excepción
Lo esencial: Nueve sectores productivos y del transporte exigen abrogar el Decreto Supremo 5676, que subió el diésel para los grandes consumidores. Unos ya anunciaron bloqueos pese al estado de excepción vigente y otros esperan a que venza, mientras el Gobierno admite que la norma no funcionó, pero se niega a abrogarla.
Por qué importa: El diésel mueve la producción de alimentos y el transporte de carga; si los bloqueos vuelven, la población puede revivir lo de junio: desabastecimiento, filas de combustible y precios en alza.
- La escalada deja al Gobierno en una posición incómoda, sostiene, por compromiso con el Fondo Monetario Internacional (FMI), un decreto que sus propios ministros reconocen que fracasó.
Mapa de la protesta: quién se moviliza contra el decreto del diésel y cuándo
Fuente: El Post, con base en reportes de prensa (agosto de 2026)| Sector | Qué pide | Cuándo |
|---|---|---|
| CAO y Comité Cívico (Santa Cruz) | Abrogar el decreto | Lunes 1 de septiembre: definen si convocan una Asamblea de la Cruceñidad |
| San Julián (Santa Cruz) | Abrogar el decreto | Miércoles 2 de septiembre: bloqueo de carreteras por 24 horas |
| Sectores afines a Evo Morales | Contra las medidas económicas | Jueves 4 de septiembre: marcha en Cochabamba |
| Gremiales y Comité Multisectorial | Abrogar el decreto | Después del 20 de septiembre, cuando caduque el estado de excepción |
| Federación Túpac Katari (La Paz) | Abrogar el decreto | Amenaza con romper el estado de excepción; fecha sin definir |
| Transporte pesado | Abrogar el decreto | En emergencia; se sumaría a los bloqueos si lo convocan |
| Confederación de Choferes | Abrogar el decreto | En emergencia; anuncia medidas, sin fecha fijada |
| Cooperativas mineras | Abrogar el decreto | En emergencia; sin fecha definida |
| Productores de Yapacaní y norte cruceño | Abrogar el decreto | Tractorazos y bloqueos intermitentes; plazos ya vencidos |
El estado de excepción: Es la medida que rige desde el 20 de junio, por 90 días, y caduca el 20 de septiembre. Permite marchar y concentrarse, pero prohíbe los bloqueos de vías.
- Ese límite parte la protesta en dos: la Federación Túpac Katari y San Julián se alistan a desafiarla con bloqueos ahora, mientras los gremiales y otros sectores prefieren esperar a que expire para movilizarse sin infringirla.
Qué dicen
- La Federación Túpac Katari, de La Paz, evalúa movilizarse y cercar la ciudad: su ejecutivo, Rolando Choque, dijo que "tal vez se va a romper el estado de excepción".
- El transporte pesado se declaró en emergencia; su dirigente, Nelson Carrillo, adelantó que, si lo convocan, apoyaría "con bloqueos, fronteras, todo".
- La Confederación de Choferes advirtió que "las medidas de presión ya vienen".
- La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) y el Comité Cívico cruceño amenazan con llevar el rechazo a una Asamblea de la Cruceñidad si no hay abrogación.
El Gobierno, en una encrucijada: defiende el decreto y a la vez admite que falló
Fuente: El Post, con base en reportes de prensa (agosto de 2026)- "Se puede mejorar, pero no retroceder", dijo el presidente Rodrigo Paz.
- Es un condicionamiento del FMI para liberar el precio de los combustibles.
- El subsidio es insostenible y arrastra un componente de corrupción.
- Descarta abrogar la norma.
- "No ha cumplido su objetivo", reconoció el viceministro Hernán Paredes.
- El gabinete quiere modificar o derogar la norma, pero no dejarla igual.
- El Ministerio de Economía ofrece ajustes para evitar la abrogación.
- Admite que la escasez de diésel es un problema que el país arrastra.
Contexto: El Decreto 5676, del 17 de agosto, fijó el diésel en Bs 18 para los grandes consumidores y mantuvo Bs 9,80 para el transporte y los particulares.
- La memoria reciente pesa: entre el 6 de mayo y el 22 de junio, los 50 días de bloqueos dejaron 22 muertos, según la Defensoría del Pueblo —tres de ellos en operativos de desbloqueo.
- Además de pérdidas económicas que los gremios empresariales estimaron en más de $us 3.000 millones. De ese conflicto nació el estado de excepción que hoy está en juego.
Qué sigue: La decisión de fondo depende del Gobierno, modificar el decreto —como admite que quiere— o sostenerlo por el compromiso con el FMI y arriesgar una escalada como la de junio. Cada día sin definición suma sectores al conflicto y acerca el estado de excepción a su vencimiento, cuando la protesta contenida podría desbordarse.
