Jubileo propone subir precios de la gasolina y el diésel para acabar con las filas
Lo esencial: El especialista en hidrocarburos de la Fundación Jubileo, Raúl Velásquez, propone eliminar la subvención a la gasolina y el diésel y atar su precio al mercado internacional, tomando como referencia el nivel regional.
Por qué importa: Velásquez plantea el ajuste como salida a las filas y la escasez recurrentes, pero implicaría un alza fuerte: el precio de referencia regional que menciona, unos Bs 15,92 por litro, está muy por encima de los Bs 6,96 que hoy cuesta la gasolina especial y los Bs 9,80 del diésel.
- El diésel mueve el transporte de carga, así que cualquier alza se trasladaría a fletes y a los precios que paga el consumidor final.
Los hechos: Velásquez acompaña el ajuste con tres medidas.
- Un fondo de estabilización que amortigüe las subidas del crudo y evite saltos bruscos de precio.
- Compensación focalizada en lugar de subsidio general: bonos ligados al consumo de electricidad y parte de los recursos de la subvención derivados al transporte público de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, que concentran el 71% del consumo, según sus datos.
- Apertura de la importación privada de carburantes y del almacenamiento, hoy centralizados en YPFB.
El trasfondo: Para Velásquez, el precio de los carburantes es el síntoma, no la enfermedad. El problema de fondo es el gas: propone subirlo para la industria y las termoeléctricas de $us 1,30 a unos $us 6 por unidad energética —el precio de exportación— y, para hogares y GNV, aplicar alzas anuales de hasta 10% hasta ese nivel.
- El objetivo es atraer inversión en exploración, en un país que ya perdió el mercado argentino y se acerca al fin del contrato con Brasil, con reservas de gas 54% más bajas que hace una década.
Qué sigue: Es una propuesta, no una medida: no cuenta con respaldo del Gobierno de Rodrigo Paz, que mantiene los precios regulados y debía evaluar ajustes al vencer los primeros seis meses del esquema fijado en enero. La caída de producción de gas que la propuesta apunta a frenar, en cambio, continúa.
