Ilustración: El Post

El impuesto para importar autos eléctricos e híbridos: no todos pagan igual

Lo esencial: El Gobierno fijó con el Decreto Supremo 5653 alícuotas del ICE de 0% a 20% para la importación de vehículos eléctricos e híbridos, vigentes hasta el 31 de diciembre de 2026.

Por qué importa: La etiqueta “híbrido” no define cuánto impuesto paga un vehículo: la tecnología y la antigüedad pueden multiplicar varias veces el monto a pagar.

  • Además, la certeza tributaria dura solo hasta fin de año: quien planifica importar o comprar debe calzar la operación dentro de esa ventana.

El antecedente clave: El decreto se firmó cinco días antes de que venciera el incentivo anterior, que desde mayo de 2025 abarataba la importación de los híbridos más comunes y expiraba el 14 de julio.

La letra chica: La tabla premia al eléctrico puro y al híbrido enchufable nuevo, y castiga dos cosas: el motor diésel y los años de uso.

Tabla ICE vehículos eléctricos e híbridos — DS 5653

Qué ICE paga cada auto eléctrico o híbrido

Alícuotas para automóviles particulares (partida 87.03), vigentes hasta el 31 de diciembre de 2026

Fuente: Gaceta Oficial de Bolivia, Decreto Supremo 5653 (9 de julio de 2026)
Tecnología Nuevo 1 año de antigüedad
Eléctrico puroSolo motor eléctrico (BEV) 0% 0%
Enchufable a gasolinaHíbrido con recarga externa (PHEV) 0% 10%
Híbrido a gasolinaAutorrecargable, sin enchufe (HEV) 3% 15%
Microhíbrido a gasolinaAsistencia eléctrica leve (MHEV) 5% 15%
Híbrido diéselAutorrecargable o microhíbrido 15% 15%
Enchufable diéselHíbrido con recarga externa (PHEV) 15% 15%

El anexo del decreto no fija alícuotas para automóviles particulares híbridos con 2 o más años de antigüedad. Los eléctricos puros pagan 0% en todas las categorías del anexo, incluidos camiones, buses y motocicletas.

Ejemplo en dinero — ICE DS 5653

Cuánto significa en plata

ICE a pagar por un automóvil con base imponible de $us 20.000, según tecnología y antigüedad

Fuente: elaboración propia sobre el anexo del Decreto Supremo 5653

Eléctrico puro

Nuevo o con 1 año

0%

$us 0

Híbrido a gasolina

Nuevo (HEV)

3%

$us 600

El mismo híbrido

Con 1 año de antigüedad

15%

$us 3.000

Híbrido diésel

Nuevo o con 1 año

15%

$us 3.000

El ICE se calcula sobre la base imponible aduanera del vehículo. El ejemplo es referencial: no incluye el gravamen arancelario ni otros tributos de importación.

El otro impuesto: El arancel de importación tampoco se encarece: una rebaja arancelaria general vigente desde el 6 de julio (DS 5646) absorbe el vencimiento del incentivo, así que el costo arancelario de los híbridos se mantiene o incluso baja.

Qué sigue: Las alícuotas del ICE rigen hasta el 31 de diciembre de 2026 y el Gobierno no anunció qué régimen las reemplazará. La Aduana aún debe precisar el arancel exacto de los híbridos desde el 15 de julio.

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