Quién gana y quién pierde con la rebaja de aranceles que rige desde este lunes
Lo esencial: El Decreto Supremo 5646 reduce en 5 puntos porcentuales el Gravamen Arancelario para todas las importaciones, del 6 de julio de 2026 al 31 de diciembre de 2027.
Por qué importa: La rebaja es pareja —5 puntos para todos— pero su efecto no lo es: rinde más donde el arancel era bajo y menos donde era alto.
- Ese desequilibrio dibuja ganadores y perdedores concretos entre los productos que el lector compra y los negocios que los importan.
Los dos dólares de una importación
- El dólar de la mercadería es el que el importador consigue para pagar a su proveedor: casi siempre el del mercado paralelo, que rondaba Bs 10 antes del cambio de régimen y sigue ahí, así que ese costo apenas se mueve.
- El dólar de los tributos no lo elige el importador: el reglamento aduanero obliga a liquidar el arancel y el IVA convirtiendo el valor de la mercancía al tipo de cambio oficial, que saltó de Bs 6,96 a Bs 9,80. Sin la rebaja, esa factura subiría 40,8% para cualquier producto.
Quién gana
- Los importadores de maquinaria, equipos y repuestos, que tributan 0% y 5%: su arancel desaparece y la factura tributaria queda casi intacta, con un alza de apenas 1,7%.
- La industria nacional de confecciones y calzado: sus competidores importados, que ya tributaban los aranceles más altos, son los que más se encarecen.
- El fisco: aun con la rebaja, recauda más por cada importación en todos los niveles arancelarios, porque la base en bolivianos creció 41%.
Quién pierde
- La ropa, el calzado de cuero, los muebles y las bebidas importadas, rubros que los decretos de protección industrial de 2012 y 2016 llevaron a los tramos de 30% y 40%: ahí la rebaja solo absorbe un tercio del salto y los tributos suben hasta 27,5%, la mayor presión de precios del universo importado.
- El importador que accedía a dólares oficiales a Bs 6,96: pierde además en el costo de la mercadería, y su costo total sube alrededor de 34% pese a la rebaja.
Cuánto suben los tributos de una importación de $us 1.000, según su arancel
Fuente: cálculo de El Post sobre el D.S. 5646, el Arancel Aduanero 2026 y el reglamento de la Ley General de Aduanas| Arancel (antes → ahora) |
Productos típicos | Tributos antes |
Tributos ahora |
Alza de tributos |
La rebaja absorbe |
Alza del costo total* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5% → 0% | Maquinaria, equipos y repuestos | Bs 1.440 | Bs 1.464 | +1,7% | 96% | +0,2% |
| 10% → 5% | La generalidad de bienes de consumo | Bs 1.840 | Bs 2.027 | +10,2% | 75% | +1,6% |
| 20% → 15% | Otros bienes intermedios y de consumo | Bs 2.640 | Bs 3.154 | +19,5% | 52% | +4,1% |
| 30% → 25% | Confecciones, manufacturas de madera y cuero | Bs 3.440 | Bs 4.280 | +24,4% | 40% | +6,3% |
| 40% → 35% | Prendas de vestir, calzado de cuero, muebles, bebidas | Bs 4.240 | Bs 5.407 | +27,5% | 33% | +8,2% |
Tributos = Gravamen Arancelario más IVA a importaciones (14,94% sobre el valor CIF más el arancel). “Antes”: dólar aduanero de Bs 6,96; “ahora”: Bs 9,80, el vigente el viernes 3 de julio y aplicable a los despachos de esta semana. Sin la rebaja del D.S. 5646, los tributos subirían 40,8% en todos los niveles; “la rebaja absorbe” indica qué parte de ese salto evita el decreto. *Alza del costo total (mercadería más tributos) para un importador que compra sus dólares en el mercado paralelo a Bs 10. Los productos típicos provienen de un documento institucional de la Aduana Nacional y de los decretos que estructuraron los tramos (D.S. 1272 de 2012 y D.S. 2865 de 2016); son referenciales y la alícuota exacta de cada mercancía depende de su partida en el Arancel Aduanero 2026. El ejercicio no incluye ICE, tasas menores, logística ni el nuevo cómputo reducido de transporte y seguro en la base imponible.
Sí, pero
- El ejercicio no incluye el ICE que grava a vehículos y bebidas, la logística interna ni los márgenes comerciales; cuánto llega a los precios de tienda depende de cada cadena de comercialización.
- El decreto trae un alivio adicional no cuantificado: la base del arancel ahora computa solo el 10% del costo de transporte y seguro.
Qué sigue: Las mercancías con rebajas arancelarias previas mantienen su alícuota menor hasta que esas normas venzan; luego pasan al nuevo esquema. El dólar aduanero se actualiza cada semana con la cotización del viernes.
