Accidente aéreo: enviarán la caja negra al fabricante y la investigación durará 6 meses
Lo esencial: El Gobierno enviará la caja negra (voice recorder) del avión Hércules de la Fuerza Aérea Boliviana siniestrado en el aeropuerto de El Alto al fabricante en el exterior para un peritaje técnico que podría demorar entre tres y seis meses. El seguro de la aeronave cubrirá la reposición total de los daños ocasionados a terceros.
Por qué importa: El proceso combina un frente técnico internacional, liderado por el fabricante, con responsabilidades jurídicas y económicas que activan seguros, reaseguros y protocolos financieros del Estado, incluyendo la reposición de daños materiales y la invalidez de billetes transportados en la aeronave.
- El avión llevaba un lote de billetes de la serie B (10, 20 y 50 bolivianos) por un valor aproximado de 50 millones de bolivianos destinados al Banco Central de Bolivia.
Los hechos: El ministro de Defensa, Marcelo Salinas, informó que el Estado boliviano, a través de mecanismos de seguro y reaseguro, garantiza la reposición total de los daños ocasionados por el accidente.
- La aeronave cuenta con una póliza de seguro vigente que establece cobertura de daños a terceros.
- La compañía de seguros repondrá todos los daños materiales, incluidos 15 vehículos afectados mientras circulaban por vías aledañas a la terminal aérea al momento del aterrizaje.
- Ya se han iniciado pagos de gastos de sepelio y atención médica en diversos hospitales para heridos y familiares de fallecidos.
- Los trámites legales y administrativos pueden demorar algunos días, pero la responsabilidad jurídica “no será eludida”.
Investigación en curso: Según Salinas, la Junta de Investigaciones se constituye como la máxima autoridad legal en el proceso, por encima de cualquier autoridad ministerial para definir requerimientos de información.
- Se realizarán al menos tres investigaciones paralelas: la de la Junta oficial, la de la compañía de seguros y la del fabricante de la aeronave.
- La caja negra será enviada al fabricante en el exterior debido a que Bolivia no cuenta con laboratorios especializados para el análisis técnico de los registradores de vuelo.
- El análisis técnico internacional podría demorar entre tres y seis meses, dependiendo de los tiempos del fabricante.
Frente económico: El siniestro también tiene una arista vinculada al sector financiero por el traslado de billetes.
- El Ministerio de Economía activó protocolos legales para invalidar la circulación de los billetes sustraídos del lugar del accidente.
- Se procederá con ellos bajo el mismo rigor jurídico que se aplica al papel moneda falso.
Qué sigue: El fabricante evaluará lo sucedido a partir del peritaje técnico internacional de la caja negra, un proceso que, según estimaciones oficiales, podría extenderse hasta seis meses mientras continúan las investigaciones paralelas y los trámites de reposición de daños.
