Radar, Super Tucano y presión aérea: así fue la intercepción del narcovuelo CP-298
Lo esencial: La Fuerza Aérea Paraguaya interceptó el sábado 31 de enero una avioneta vinculada al narcotráfico sobre el departamento de Concepción, tras detectar un vuelo no autorizado a baja altura. La aeronave, una Cessna 172 con matrícula boliviana CP-298, fue presionada por un A-29 Super Tucano y terminó cruzando a Brasil, donde la operación fue frustrada.
Por qué importa: El operativo marcó un punto de quiebre en el control del espacio aéreo del norte paraguayo, una zona históricamente utilizada por el narcotráfico ante la falta de cobertura radar. La rápida detección e intercepción mostró un cambio de escenario basado en vigilancia, capacidad de respuesta y disuasión aérea.
- El tiempo de respuesta de la FAP fue menor a diez minutos.
Los hechos: La intercepción comenzó con la detección de un vuelo irregular y derivó en una persecución aérea que obligó a la avioneta a huir hacia Brasil.
- 13:45: un radar móvil detectó un vuelo no autorizado que seguía el cauce del río Apa a baja altura.
- Desde la base de Mariscal Estigarribia despegó un A-29 Super Tucano del 2° Escuadrón de Caza “Indios”.
- La aeronave fue identificada como una Cessna 172, monomotor, matrícula boliviana CP-298.
- Tras nueve minutos de persecución, la avioneta cruzó hacia territorio brasileño.
Contexto: Durante años, el Chaco y las zonas fronterizas del norte paraguayo fueron aprovechadas por el narcotráfico aéreo debido a la falta de cobertura radar. Esa vulnerabilidad comenzó a revertirse con una inversión sostenida en vigilancia primaria.
- Radares modernizados en Israel.
- Adquisición de un nuevo radar mediante el programa estadounidense Foreign Military Sales por 45 millones de dólares.
- Uso de radares móviles desplegados según las rutas del crimen organizado.
El Super Tucano, pieza clave: La respuesta operativa se apoyó en el A-29 Super Tucano, diseñado para vigilancia, intercepción y ataque ligero. De los seis aviones adquiridos por Paraguay, cuatro ya están operativos.
- Puede volar a baja velocidad y escoltar avionetas sin perder contacto visual.
- Opera desde pistas no pavimentadas.
- Cuenta con aviónica moderna para control total de la situación.
Qué dicen: El comandante de la Fuerza Aérea Paraguaya, general del Aire Julio Fullaondo, explicó el objetivo estratégico de la vigilancia aérea.
- “El objetivo es saber de dónde salen y dónde aterrizan”, señaló, en referencia a la detección de vuelos ilegales y al desmantelamiento de su logística.
Cooperación regional: La operación evidenció una coordinación fluida con Brasil y un contraste con la falta de respuesta oficial desde Bolivia.
- En Porto Murtinho, la avioneta fue cercada por un helicóptero de la Policía Federal y tres Super Tucanos de la Fuerza Aérea Brasileña.
- Se incautaron fardos de pasta base de cocaína con sellos como “AK-47”, “Glock”, “4K” y “47”.
- Paraguay notificó a la Fuerza Aérea Boliviana, pero hasta ahora no hubo respuesta oficial.
La conclusión: La intercepción de la CP-298 confirmó que Paraguay dejó de ser un punto ciego en el mapa aeroespacial regional, elevando el costo operativo del narcotráfico aéreo mediante radares, aviones y una doctrina centrada en inteligencia.
